在无人驾驶汽车还无法普及的情况下，AI打车是AI技术全面介 入日常生活的一个试验场。长期来看，随着自动驾驶技术的成 熟和法规框架的完善，AI打车与自动驾驶的合流有可能重构整 个出行生态。 作者：濮振宇 封图：滴滴 3月24日，北京一位用户打开滴滴出行App，对着新上线的"滴滴AI叫车"说："我现在要从家去北 京南站，还有一个老人和一个孩子，一定要空气清新。"几秒钟后，系统便匹配出多辆带有"车内 宽敞""驾驶平稳""无异味"等服务标签的车辆。 3月26日，杭州一位用户对阿里旗下千问App说："帮我打车去灵隐寺，但我要先去宋城门口接个 朋友。"系统自动理解了两个地点的先后顺序，一次性生成了包含途经点的网约车订单。 最近半个月，中国出行市场发生两件类似的事情，一是滴滴AI出行助手小滴v1.0版本正式上线， 覆盖扶老携幼、商务接待等更复杂的出行场景，二是阿里旗下千问上线AI打车功能，可一句话完成 选车型、添加途经点、预约时间等操作。 在点外卖、订酒店之后，打车——这个高频、刚需、低容错的物理世界服务场景，成为大厂AI竞赛 的新战场。 AI打车靠什么吸引用户 滴滴这样的网约车平台为什么要做AI打车？从表面上看，这是一次 ...