燃料盐的生产始于2020年，旨在将90%的铀金属转化为氯化铀，每批次拟生产18公斤燃料盐。初期实验 中，转化率仅为80%，未能达到目标。直至2024年，研究团队将转化率提升至95%，并实现了全规模量 产。首批燃料产品现已交付，预计在2026年3月前还将生产4批。 MCRE高级技术顾问丹·伍德认为，该进展对海运业影响深远。熔盐反应堆可为船舶提供高效、低维护 的核动力，显著减少排放，支持远程不间断航行。这项技术有望催生一个灵活、可扩展、具有全球影响 力的移动核能产业。 与传统使用固体燃料棒和水冷却的反应堆不同，熔盐反应堆多以液体——混合了裂变材料的熔盐为燃 料。这一设计可实现更高运行温度、更优燃料效率及更强安全性能，也为设计船舶、偏远设施等紧凑型 核能系统开辟了新路径。 （文章来源：科技日报） MCRE项目由美国南方公司、泰拉能源、CORE POWER与美国能源部共同合作推进，旨在验证先进核 能技术，并探索其在海上应用的前景。 据物理学家组织网报道，美国爱达荷国家实验室（INL）科学家为该国"熔盐反应堆实验"（MCRE）生 产出首批全规格的浓缩燃料盐。MCRE预计最早于2030年开始运行，将是全球首个熔盐快堆实验 ...