2025年11月，自动驾驶行业再次出现洗牌事件，这次的主角是累计完成七轮融资、估值一度突破10亿美 元的独角兽毫末智行。这家由长城汽车孵化的明星企业，曾被视为中国高阶智驾落地的重要旗手，却悄 然宣布全员停工放假，复工时间遥遥无期。 与此同时。安全问题亦在加剧公众对自动驾驶的信任危机：2025年12月，湖南株洲哈啰无人驾驶出租车 （Robotaxi）撞人事件尚未平息，到2026年1月美国又传来特斯拉在自动辅助驾驶模式（Autopilot）下与 半挂卡车相撞的致命事故。 中国经济信息社"行业洞察产业数据服务平台"最新数据显示，当前国内自动驾驶相关企业已近500家， 赛道看似繁荣，实则暗流汹涌。在资本退潮、技术瓶颈与安全焦虑交织的当下，一个紧迫而根本的问题 摆在所有人面前：自动驾驶通往真正安全与智能的道路，究竟在何方？ L2.9999还是L4？ 智能驾驶的技术路线之争，本质上是一场关于"如何更安全地走向自动驾驶"的路径博弈。当前，以特斯 拉为代表的纯视觉方案与以华为、魔门塔（Momenta）等为代表的多传感器融合路线各有利弊，折射出 行业在追求技术突破与守住安全底线之间的深层张力。 中科英智投资经理赵一凡分析认为， ...