千方科技 20260108 摘要 干线物流市场规模庞大，约 4 万亿元，但面临司机短缺、成本高企及安 全问题，无人化运输是关键解决方案。国家政策明确鼓励自动驾驶在物 流领域的应用，为商业化运营铺平道路。 千方科技具备车路云一体化技术积累和软硬一体落地能力，拥有 900 多 项 AI 算法和行业大模型，并搭建了高壁垒人才梯队，为进军 L4 自动驾 驶无人化物流领域奠定基础。 千方科技与全国 30 多个省级交投集团深度合作，拥有连接超过 1,000 万司机的平台，触达全国重点营运货车实时运行数据，构建了独占性的 路、货、大数据生态资源。 千方科技已搭建全国领先的物流运营平台，拥有超过 200 万运力资源， 并建立覆盖金融保险加油充电维修全链条服务体系，可复用于无人车队， 降低运营成本，提升效率。 千方科技将 2020 年非公开发行募集资金中尚未使用的大约 9.56 亿元变 更用途至无人物流项目，并计划进一步市场融资，确保资金保障，实现 商业化。 Q&A 天方科技为何选择在当前时点进入 L4 自动驾驶的无人化物流领域？ 我们认为当前是进入 L4 自动驾驶无人化物流领域的历史性窗口期，主要基于以 下三个方面：首先，市 ...

当下中国汽车产业已从高速扩张迈入存量竞争深水区，价格战、技术内卷、全球化竞速交织上演，行业 分化加剧，不少企业陷入短期业绩焦虑。在此背景下，东风汽车的年度工作会更显战略分量，不追短期 流量红利，而是以过往转型成果为基石，锚定长期目标稳步推进。 转型成效凸显 "十四五"时期，东风汽车以改革破解发展难题，以转型激活增长动能，实现了从"合资利润输血"到"自 主造血反哺"的关键转变。 2026年伊始，各地密集召开"新年第一会"，将发展作为第一要务、创新作为第一动力，以实干姿态谋 划"十五五"开局。 作为汽车行业"国家队"，东风汽车近日召开2026年工作会，系统梳理"十四五"转型发展成果，明确2026 年整体销量325万辆、新能源汽车170万辆、出口60万辆的核心目标，旨在为公司在"十五五"时期的高质 量发展筑牢根基。 自主品牌车型芯片国产化率达67%，行业首个自主可控高性能车规级MCU芯片DF30完成测试，将于 2026年量产；16000T一体化压铸产线正式投产，推动制造效率大幅提升。 智能化转型纵深推进。东风汽车发布的"天元智能"技术品牌，构建了"一核双基双元"体系，积极探 索"车路云一体化"应用试点。通过与华为、 ...

此次改造融合高精地图、室内蓝牙信标等技术，实现了车位信息展示、分配、导航、预约及反向寻 车等功能，将有效缓解"停车难、找车难"问题。市民驾车前往杭州东站，可通过百度地图App将车辆精 准导航至具体车位，离场时也可借助"反向寻车"功能快速找到车辆。 2024年，杭州入选"车路云一体化"首批试点城市，并审议通过了《杭州市打造国家智能网联汽 车"车路云一体化"应用标杆城市实施方案》。通过车路云一体化协同，车辆能实时获取车位信息、道路 状况等数据，实现精准导航与高效停车，进一步助力推动智能交通发展与城市数字化转型。杭州东站此 次改造升级，为后续"车路云一体化"建设、深化智能网联汽车场景应用，提供了可复制、可推广的宝贵 经验。 由杭州市城投集团下属开发集团负责组织实施、杭停股份负责技术支持的"杭州东站车路云项目"近 日正式交付验收。杭州东站东、西广场地下P1—P6六大停车场区域全面升级，近4000个车位实现"从路 网到车位"精准导航。 ...

网约车利用移动互联网技术创新重塑了生产关系，极大提升了用户的打车效率，但是供给侧的放松也导 致了目前行业内卷的状况，司机、运力合作方和网约车平台都陷入了盈利困境。打车费用中，司机成本 占比约70%。Robotaxi通过技术取代人力，可以较显著地优化成本结构，同时降低打车费和运营成本， 平台和用户有望双赢。而这一轮Robotaxi行业的加速发展，主要依托于技术成熟+政策放宽+成本下降， 2026年头部玩家有望在个别城市跑通商业模式： 1、技术层面 L4级自动驾驶技术逐步成熟。加州DMV官网的路测数据显示，美国Robotaxi头部公司的平均接管里程 数（MPI）接近1万英里，瑞士再保险公司数据也显示该公司的事故率较大程度低于人类司机。 2、政策层面 国家配套政策持续推进，地方"细则"、"条例"不断完善。国家层面已出具与出租汽车客运有关的自动驾 驶文件。2023年12月交通运输部发布了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》，直接对使用自动 驾驶汽车从事出租汽车客运的主体进行规定，例如应用场景、安全保障、运输车辆、人员配备等。 国家层面也在加快出台车路云等Robotaxi的配套设施政策。我国除了对Robotaxi本 ...

雨雾中精准识别障碍、窄巷内灵活穿行避让、园区闸口自主感应通行……一场科技感十足的特殊"路 考"，正在深圳坪山真实上演。12月30日，2025粤港澳大湾区功能型无人车大赛在深圳坪山拉开帷幕， 美团、京东、新石器、白犀牛、九识、佑驾等数十家行业头部企业齐聚坪山，展开激烈角逐，"考生"被 要求自主完成复杂路况下的配送任务。 大赛成绩可作为申请测试牌照的参考 粤港澳大湾区功能型无人车大赛以 "智驭湾区·安创未来" 为主题，是全国首个聚焦功能型无人车的专项 赛事。 区别于传统技术竞赛，大赛采用 "全流程作业式闭环赛程"，车辆需独立完成从启动、路径规划、复杂 路况应对到最终任务执行的全过程。 在一处模拟城中村窄道的场景前，一辆无人配送车正缓缓前行。前方突然出现障碍物，车辆在模拟雨雾 环境中迅速识别、计算，并安全绕行。 "我们的无人车可识别5厘米至150米范围内的障碍物，具备全天候运行能力，即使在雨天、雾天或夜间 也能正常工作，实现24小时不间断配送。"美团相关负责人介绍，美团是坪山区首个无人配送全域应用 企业，其无人车已累计完成数十万单真实场景配送测试，服务超10万居民。特别是在2024年深圳中雨以 上天气达118天的情 ...

据公开资料显示，希迪智驾中东业务以沙特为核心，辐射卡塔尔、阿联酋等国，聚焦商用车自动驾驶、 智慧交通、智慧矿山、智能环卫四大场景。希迪智驾招股书披露，公司拟将上市集资所得，用于未来5 年内研发；用于提高国内外商业化能力及进一步加强公司与国内及全球客户的合作；用于旨在进一步整 合产业链上下游资源的潜在投资及并购机会。 本文源自：智通财经网 消息面上，据成都经信发布消息，成都作为国家智能网联"车路云一体化"应用试点城市，加速布局智能 网联汽车产业，希迪智驾港股上市并获中东大额订单，实现重大突破。在2025成都—沙特工业合作对接 会上，希迪智驾负责人介绍："在沙特市场，公司的智能重卡不仅要征服高温沙漠环境，更要精准匹配 当地'2030愿景'的零碳发展需求。" 这番话的背景，是一笔价值21亿元的订单，即将向沙特阿拉伯、卡 塔尔市场交付7500台高端定制智能重卡。 智通财经获悉，希迪智驾(03881)午前涨超3%，截至发稿，涨2.78%，报229.2港元，成交额1222.07万港 元。 ...

来源：智通财经网 消息面上，据成都经信发布消息，成都作为国家智能网联"车路云一体化"应用试点城市，加速布局智能 网联汽车产业，希迪智驾港股上市并获中东大额订单，实现重大突破。在2025成都—沙特工业合作对接 会上，希迪智驾负责人介绍："在沙特市场，公司的智能重卡不仅要征服高温沙漠环境，更要精准匹配 当地'2030愿景'的零碳发展需求。" 这番话的背景，是一笔价值21亿元的订单，即将向沙特阿拉伯、卡 塔尔市场交付7500台高端定制智能重卡。 据公开资料显示，希迪智驾中东业务以沙特为核心，辐射卡塔尔、阿联酋等国，聚焦商用车自动驾驶、 智慧交通、智慧矿山、智能环卫四大场景。希迪智驾招股书披露，公司拟将上市集资所得，用于未来5 年内研发；用于提高国内外商业化能力及进一步加强公司与国内及全球客户的合作；用于旨在进一步整 合产业链上下游资源的潜在投资及并购机会。 希迪智驾(03881)午前涨超3%，截至发稿，涨2.78%，报229.2港元，成交额1222.07万港元。 ...

12月底，在武汉经开区，神龙汽车的生产线一如往日地正常运转。 这家诞生于合资浪潮中的老牌车企，曾经是"外国技术+中国市场"的典型样本：成熟的 海外技术体系，对接中国快速扩张的消费市场，构成了武汉汽车工业的重要底盘。 而今天，它所参与和见证的，正在发生反转——中国新能源、智能化技术，开始反向走 向海外市场。 也正是在这样的背景下，一组数据显得意味深长：今年，全市新能源汽车产量同比增长 56.7%，占整车产量比重提升至52.72%。 这不是简单的增量变化，而是一道结构性分水岭。 合作逻辑之变：从"引进来"到"走出去" 33年前，神龙汽车诞生，成为我国最早的合资车企之一。 在相当长的一段时间里，它的逻辑清晰而稳定：海外品牌输出技术，中国市场提供规 模。这种"外国技术+中国市场"的模式，支撑起了武汉汽车工业的早期发展。 但新能源时代到来后，产业逻辑开始被重写。 电动化、智能化重构了汽车产业的核心竞争力——不再只是发动机和变速箱，而是三电 系统、智能控制、软件算法，以及产业链协同能力。 这一次，中国不再只是市场。 而神龙，正站在这道分水岭上。 12月26日，东风猛士M817第10000辆整车在武汉经开区的猛士科技智慧园 ...

即将过去的2025年，自动驾驶最吸金、规模落地最快的场景，当属无人配送。 一面是资本的豪赌。 明星玩家集体开启"吸金"模式。新石器、九识智能、白犀牛获多轮资本加持。 其中最为瞩目的，是新石器在2025年10月完成6亿美元D轮融资，创下中国自动驾驶领域最大单笔私募 融资纪录，此前其在2月还完成了10亿元C+轮融资。九识智能则于4月、10月先后完成1亿美元B3轮和 B4轮融资。白犀牛全年完成三轮融资，总额突破1亿美元。 热钱涌动的另一面，是行业指数级增长的野心。 新石器与九识智能累计交付量双双突破1万台大关。东吴证券预测，2025年无人配送车销量超3万台。 新石器创始人兼CEO余恩源判断，未来几年无人配送将呈现指数级增长，2027年海内外总需求有望突破 10万台。 京东物流更是宣布，未来5年要采购100万台无人车。 在这场从"万辆"迈向"百万辆"的狂飙突进中，无人配送，亦驶入了监管的风暴中心。 1 野蛮生长，安全失守 横向审视Robotaxi（自动驾驶出租车）与 Robotruck（自动驾驶卡车）赛道，其发展规模和落地速度远 不及无人配送。 面对无人配送的狂飙突进，除了兴奋，我们更需要冷静的追问：技术和商业模式是 ...

Core Insights - The Chinese automotive industry is facing intense competition and price wars as it approaches an annual production and sales milestone of 32.3 million vehicles, with one in three cars sold globally coming from China. The industry is experiencing a shift from quantity expansion to quality improvement, driven by a series of government policies aimed at stabilizing growth and promoting transformation [2][10]. Policy Measures - The 2025 automotive policies focus on stabilizing consumption and fostering transformation, addressing the current "involution" issues in the industry. Key measures include extending the exemption of the vehicle purchase tax for new energy vehicles (NEVs) until the end of 2027 and increasing the maximum tax exemption from 30,000 RMB [4][5]. - A new action plan for large-scale equipment updates and consumer goods replacement will continue into 2025, with subsidies of up to 10,000 RMB for scrapping old vehicles and purchasing new energy passenger cars, stimulating demand in the stock market [4][5]. - The introduction of a pilot program for intelligent connected vehicles, allowing for conditional Level 3 autonomous driving, marks a significant regulatory advancement, clarifying liability and encouraging innovation [5]. Industry Challenges - The intensifying price wars are squeezing profits for automakers, leading to extended payment terms for small suppliers, which can exceed 120 days. This creates financial strain on smaller companies and hampers the overall efficiency of the automotive supply chain [5][9]. - The implementation of the "Regulations on Payment of Small and Medium-sized Enterprises" aims to alleviate financial pressures by mandating that payments to small suppliers be made within 60 days [5]. Future Outlook - For 2026, the automotive market is expected to see a decline in sales, with predictions of a 5% drop in passenger vehicle sales to 28.5 million units. The focus will remain on stabilizing consumption incentives, achieving breakthroughs in core technologies, and enhancing export quality [6][7]. - New policies will include a reduction in the NEV purchase tax by half starting January 1, 2026, and a continued emphasis on key technology breakthroughs, particularly in automotive chips and solid-state batteries [7][8]. - The export strategy will shift towards quality enhancement, with measures to regulate the export of used cars and improve after-sales service networks, ensuring better quality control [8][9]. Regulatory Environment - The introduction of the "Automotive Industry Price Behavior Compliance Guidelines" aims to curb the detrimental effects of price wars and promote a focus on product quality and technological innovation [9].