与此同时，地缘局势的持续波动也进一步压缩了市场的回旋空间。菲律宾旅游部在一份声明中也指出，由于南海形势持续紧张，中菲航班数量减 少，航线运营水平仅为疫情前的45%左右。 报道称，尤其是中国客源的大幅缩水，正拉大菲律宾与周边国家的差距。 2019年中国曾是菲律宾第二大游客来源国，入境人数达174万人次。但 截至2025年12月底，中国赴菲游客规模已跌至26.2万人次，规模萎缩至2019年的约15%。 目前，菲律宾在客源恢复方面面临多重瓶颈。报道指出，即便坐拥巴拉望、长滩岛等顶级潜水与沙滩资源，但在实际体验中，游客往往感觉"在菲 律宾旅行'麻烦多于乐趣'"。首先，基础设施的便捷性不足。机场拥挤、岛屿间交通连接薄弱以及基础设施分布不均共同构成了阻碍。许多旅客， 尤其是时间受限的群体，往往会因此避开菲律宾。此外，在部分目的地，摩托车仍是唯一便捷的出行方式，而网约车服务质量参差不齐。即使在 马尼拉大都会区，网络连接的不稳定也严重削弱了菲律宾吸引长期旅行者和"数字游民"的竞争力。 其次，菲律宾旅游业严重依赖少数几个主要市场，极易受外部环境波动的影响。2025年，宿务和棉兰老岛部分地区接连遭受台风和地震袭击，导 致大量航班 ...