交通建设领域的《公路钢渣沥青混合料技术规范》，实现工业固废"变废为宝"，建立科学的体积稳定性 指标体系，推动钢渣从低值消纳转向高价值资源化利用。采用该标准后，路面平均使用寿命可延长约 30%。天津某公路试点项目显示，使用钢渣沥青混合料后，材料成本降低31.8%，碳减排达387吨。 据悉，京津冀三地目前共同制定发布的区域协同地方标准广泛覆盖生态环保、交通一体化、产业协同、 公共服务等关键领域。此次3项标准的实施，将进一步推动区域规则衔接、机制对接。 过去，三地数据不互通导致企业每年额外增加数万元成本，标准实施后，将实现"一码通三地"，显著提 升供应链透明度与协同效率，助力商品快速上架和数字化市场监管，为区域内超4.4万家商品条码企业 降本增效，支撑企业数字化转型，实现"数据多跑路、企业少折腾"。 来源：中国青年报 本报讯（中青报·中青网记者 刘胤衡 见习记者 邹竣麒）近日，北京市市场监督管理局、天津市市场监督 管理委员会、河北省市场监督管理局联合发布3项区域协同地方标准，覆盖数字经济、交通建设、公共 卫生领域，该批标准将于2月1日正式实施。截至目前，京津冀三地已联合制定发布区域协同地方标准98 项。 公共卫生领 ...

数字标准：让商品"身份证"三地通用 中新网北京1月30日电 (记者吕少威)京津冀协同发展，标准先行。近日，北京市市场监督管理局、天津 市市场监督管理委员会和河北省市场监督管理局联合发布《公路钢渣沥青混合料技术规范》《商品信息 数据采集要求》《突发职业中毒事件调查技术规范》3项区域协同地方标准，将于2月1日正式实施。这 些标准内容涵盖交通建设、数字经济、公共卫生领域，着力破解工业固废资源化、商品信息壁垒等共性 难题，以统一规则为区域高质量发展注入新动力。 钢渣标准：从"废弃物"到"黄金料" 《公路钢渣沥青混合料技术规范》将钢渣"变废为宝"，为公路建设提供了可靠的绿色筑路材料。该标准 通过建立科学的体积稳定性指标体系，大幅提升了钢渣作为原材料的质量与适用性，从而有效推动其从 低值消纳转向高价值资源化利用。 应用该标准后，可实现显著的综合效益：在工程性能上，充分发挥钢渣坚固耐磨的特性，可使路面平均 使用寿命延长约30%；在环保低碳方面，用钢渣替代天然石料，能减少开山取石与长途运输，经全周期 核算，可降低碳排放约25%。例如，天津某公路试点项目采用钢渣沥青混合料铺筑后，不仅降低了材料 成本的31.8%，还实现了碳减排 ...