Core Viewpoint - Daxing District is seizing new opportunities in the "14th Five-Year Plan" period, with 482 key projects underway across various sectors, including transportation, ecology, healthcare, education, and industry, aimed at injecting new momentum into high-quality development in southern Beijing [1][3]. Group 1: Transportation Development - Daxing is promoting the south extension of Metro Line 19, which will activate the area east of the Jingkai Expressway [4] - The southern road network will be further improved to support development around Beijing Daxing International Airport [4] - The planned Daxing International Tourism Resort will leverage the airport's "magnetic" and "first station" effects to attract entertainment projects [4] Group 2: Ecological Initiatives - Daxing will connect three major parks and create new public parks, garden blocks, urban galleries, and small green spaces to integrate a "15-minute park leisure circle" into residents' lives [6] - Infrastructure in key areas will be enhanced, with the introduction of quality medical and educational resources from institutions like Capital Medical University and An Ding Hospital [6] Group 3: Industrial Development - Daxing's industrial strategy focuses on the integration of innovation, industry, finance, and talent [6] - The district aims to attract high-end talent and facilitate the transformation of scientific achievements from central urban areas [6] - Key industrial parks will undergo upgrades, with a focus on aviation, biomedicine, hydrogen energy, digital economy, and commercial aerospace sectors [9]

交通路网实现从互联互通到快速联通，定制快巴灵活穿梭，跨省公交常态化运营，跨省通勤逐步从"双城生活"迈入"同城体验"；联合治超、跨界执法、应 急联动形成新常态，协同治理从领域拓宽迈向系统升级……京津冀协同发展战略实施12年以来，区域交通一体化迈向更高水平。 今年是"十五五"开局之年，也是《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》实施首年，北京交通部门将锚定目标任务，以钉钉子精神推动规划 蓝图转化为实景图。 02 01 着力破解环京通勤"老大难" "十四五"期，以北京为核心、辐射全域的现代化综合立体交通网基本建成。截至2025年年底，"轨道上的京津冀"主骨架全面成形，京津冀三省市营运性铁 路总里程突破1.1万公里，较2014年增长近四成；三地高速公路总里程达1.1万公里，增长41.7%。京哈高铁、京唐城际铁路、津兴城际铁路等一批重大铁 路项目相继通车，京津冀区域主要城市间基本实现1.5小时至2小时通达，高铁覆盖京津冀所有地级市。 京雄城际铁路。 "一核两翼"交通联系更加紧密。京雄城际铁路全线贯通，京雄高速公路实现50分钟直达；北京城市副中心与中心城"三快两主"快速路网全面建成，厂通 路、石小路等跨界 ...

北京丰台 区委书记 王少峰。北京日报记者 刘平摄 作为"京津冀协同发展的桥头堡"，"十四五"期间北京丰台区紧抓历史机遇，主动融入国家战略大局，在 交通互联、产业协作、功能疏解、生态共建、民生共享等领域取得了系统性成果，交出一份亮眼的协同 发展答卷。 2026年是"十五五"规划的开局之年，深度融入现代化首都都市圈，丰台又有哪些新谋划？近日，记者专 访了丰台区委书记王少峰。 聚焦"三个圈层"建设 同心致远、协同奋进。十余载深耕不辍，京津冀协同发展从蓝图落地为实景，从重点突破迈 向全域融合，世界级城市群主干构架已然成型，高质量发展增长极势能强劲。 当前，京津冀协同发展迈入深度融合、提质增效的新阶段，"十五五"开局起步，每一步前行 都更需战略定力与系统思维，更彰显使命担当与时代作为。 风好正是扬帆时，策马扬鞭再登峰。值此"十五五"开局之年，长安街知事（微信ID： Capitalnews）联手三地党报再次推出系列报道"京津冀一把手访谈录"，邀请三地市区党委政 府"一把手"，共话协同成效、共商发展大计、共绘现代化首都都市圈美好新篇。 真抓实干善作善成 记者：立足京津冀协同发展主战场，过去一年丰台区在交通互联、功能疏解提升 ...

同心致远、协同奋进。十余载深耕不辍，京津冀协同发展从蓝图落地为实景，从重点突破迈 向全域融合，世界级城市群主干构架已然成型，高质量发展增长极势能强劲。 当前，京津冀协同发展迈入深度融合、提质增效的新阶段，"十五五"开局起步，每一步前行 都更需战略定力与系统思维，更彰显使命担当与时代作为。 风好正是扬帆时，策马扬鞭再登峰。值此"十五五"开局之年，长安街知事（微信ID： Capitalnews）联手三地党报再次推出系列报道"京津冀一把手访谈录"，邀请三地市区党委政 府"一把手"，共话协同成效、共商发展大计、共绘现代化首都都市圈美好新篇。 河北廊坊市市长 刘媛 近年来，廊坊市主动融入京津冀协同发展大局，牢牢把握历史性窗口期与战略性机遇期，充分发挥独特 区位优势，在交通、产业、公共服务、生态等领域精准发力、持续攻坚，努力在对接京津、服务京津中 加快发展自己。 临空经济 区（廊坊）现代商贸物流CBD。刘岩摄 面向"十五五"，廊坊将深入贯彻习近平总书记关于推动京津冀协同发展的重要讲话精神，紧扣现代化首 都都市圈空间协同规划明确的"一核两翼、双城多点、双廊多圈"总体布局，全面融入"两廊四带"产业协 同创新格局和"八廊两环" ...

同心致远、协同奋进。十余载深耕不辍，京津冀协同发展从蓝图落地为实景，从重点突破迈 向全域融合，世界级城市群主干构架已然成型，高质量发展增长极势能强劲。 当前，京津冀协同发展迈入深度融合、提质增效的新阶段，"十五五"开局起步，每一步前行 都更需战略定力与系统思维，更彰显使命担当与时代作为。 风好正是扬帆时，策马扬鞭再登峰。值此"十五五"开局之年，长安街知事（微信ID： Capitalnews）联手三地党报再次推出系列报道"京津冀一把手访谈录"，邀请三地市区党委政 府"一把手"，共话协同成效、共商发展大计、共绘现代化首都都市圈美好新篇。 天津北辰区委副书记、区长 徐晖 北辰区地处京津双城联动的黄金节点，是天津承接非首都功能疏解、推进京津冀协同发展的重要承载 地。"十四五"期间，北辰区在产业协作、创新协同、服务互通上成效显著。 "十五五"开局之年，北辰区如何以协同赋能提质增效、做强先进制造、优化营商环境？近日，记者专访 了天津市北辰区委副书记、区长徐晖，解码协同发展的北辰实践与奋进路径。 三是服务协助释放"新温度"。深度融入互联互通"交通圈"，京滨城际北辰站、地铁四号线北段通车，高 标准完成京津路沿线复绿和景观靓化 ...

深化机制创新 重点区域示范 重点领域突破 2023年5月，习近平总书记在河北考察并主持召开深入推进京津冀协同发展座谈会时强调："推动京津冀 协同发展不断迈上新台阶，努力使京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区。"2026年1月，中共 中央、国务院批复《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》，明确"围绕完善首都功能区 域布局，牢牢牵住疏解北京非首都功能这个'牛鼻子'""建成以首都为核心的世界一流都市圈、先行示范 中国式现代化的首善之区，支撑京津冀世界一流城市群建设"。 实施京津冀协同发展战略以来，河北省以机制创新破解协同壁垒，以重点区域示范打造标杆样板，以重 点领域突破带动全域提升，在推进京津冀协同发展中不断彰显新担当。 深化机制创新，协同效能持续释放 走进廊坊经济技术开发区一家制药企业，生产车间内，干净整洁的生产线有序运转；污水处理站里，经 过升级的治污设备平稳运行。 "我们持续提升资源利用率，强化污染物减排效果，推动企业实现降本增效，其中仅空气悬浮风机一项 就实现了30％能耗节约。"企业安环部负责人周福彪振奋地说。 效益的提升受益于一场机制的创新：北京市通州区与河北省廊坊市启动医药制造行 ...

2月27日，记者从天津海关获悉，京津冀协同发展上升为国家战略以来，京津冀地区进出口值从2014年 的3.74万亿元增至2025年的4.7万亿元，增长25.7%。去年，三地出口值达1.45万亿元，创历史新高，同 比增长6%，比2014年增长56.9%。 京津冀三地企业与240余个国家和地区保持贸易往来，在去年的主要出口目的地中，对东盟、欧盟出口 值分别为2407.4亿元、1889.2亿元，同比分别增长4.9%和5%。同期，对其他金砖成员国出口1551.2亿 元，增长17.2%，拉动京津冀地区整体出口增速1.7个百分点。此外，对中亚五国出口增速达38.2%。 从出口商品种类来看，机电产品成为重要"压舱石"，去年出口值达8287.3亿元，同比增长8.7%，占同期 京津冀地区出口总值的近六成。其中，电工器材、汽车零配件、集成电路出口值同比分别增长16.4%、 9.4%、9.1%，船舶出口增速高达139.7%。 来源：北京日报客户端 数据显示，2025年，京津冀地区进出口值占全国进出口总值的比重达10.3%。民营企业活力增强，有进 出口实绩的企业达4.93万家，较上年增加4863家，实现进出口值1.36万亿元，同比增长 ...

以前要两地往返才能办妥的社保事项，如今"一站式"就能解决。 2026年伊始，包括雄安新区在内的京津冀10个地区率先开展跨省份社保经办服务，三地参保群众可在任 一经办网点申请办理多项社保业务。 跨城通办覆盖范围进一步扩大，服务事项逐年递增，三地协同步伐不断加速，发展质效持续提升。 2023年5月，习近平总书记在河北考察并主持召开深入推进京津冀协同发展座谈会时强调："推动京津冀 协同发展不断迈上新台阶，努力使京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区。"2026年1月，中共 中央、国务院批复《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》，明确"围绕完善首都功能区 域布局，牢牢牵住疏解北京非首都功能这个'牛鼻子'""建成以首都为核心的世界一流都市圈、先行示范 中国式现代化的首善之区，支撑京津冀世界一流城市群建设"。 实施京津冀协同发展战略以来，河北省以机制创新破解协同壁垒，以重点区域示范打造标杆样板，以重 点领域突破带动全域提升，在推进京津冀协同发展中不断彰显新担当。 协同发展，机制是基础，是保障。夯实基础，河北与京津深化机制创新，建立健全多层次、全方位、跨 领域的协同机制体系—— 高层会商常态化推进。2 ...

（来源：北京城市副中心报） 全国铁路春运仍在继续，北京通州站迎来投运后的首次"大考"。相较于北京其他火车站的人潮涌动与摩肩接踵，这里的客流集中在每日早晚，尽快疏解大客 流成了客运员的首要任务；新开通的京唐城际铁路副中心段全程不长，但路况复杂，即便是高铁老司机，也要进行上百次测试，让驾驶更平稳……润物细无 声，正是各个岗位的铁路人默默付出，让旅客的回家路更加平稳顺畅。 本报记者 张群琛 张丹 张嘉辉 王戬 客运值班员：站台精准引导快速缓解大客流 筹备期间，协调多家施工单位是常态。"闸机间距不够1米，这个小问题就涉及多家单位。"邵辰飞牵头建立"问题库"，把发现的每个问题详细登记，一次次 召集相关方开会协商。经常是从上午讨论到中午，下午再跑现场跟进整改。 邵辰飞的客运生涯起始于北京站，历经北京朝阳站与北京通州站，其中后两站他均在前期就介入。如今在北京通州站工作，他感受最深的是管理模式的变 革。车站与枢纽深度融合，铁路负责候车层与站台层，外围由大物业负责，电梯、扶梯、保洁各归其位。 虽是铁路老兵，年年盯春运，但首次参与北京通州站的春运仍让邵辰飞感觉挺新鲜，也让他更直观地感受到京津冀三地片刻可达的便利。"每天看着大伙儿 ...

（来源：天津日报） 十二载栉风沐雨，京津冀协同发展步履铿锵。从蓝图擘画到落地生根，从区域联动到民生普惠，国家战 略与百姓福祉紧紧相连，同心同向、同频同行。 交通更通达，生态更优美，服务更均衡，生活更便捷。一帧帧温暖画面，记录着三地百姓的生动日常； 一次次坚实跨越，书写着协同发展的民生答卷。 十二年耕耘，初心如磐；新征程之上，万家灯火，幸福绵长。 本版摄影 张磊 钱进 潘立峰 赵建伟 吴迪 北京日报实习记者 常一鸣 : 6 : 6 -6 E 海津 47.84 36 1 12:25 ADHA e c R 07 转自：天津日报 ...