Core Insights - The article highlights the transformation of the Jinan West Vehicle Depot's wheel axle workshop into a smart facility, significantly improving operational efficiency and reducing labor intensity through automation and advanced technologies [1][3]. Group 1: Technological Advancements - The Jinan West Vehicle Depot has implemented a systematic digital transformation in its wheel axle workshop, introducing technologies such as industrial internet, machine vision, and digital twins [3]. - The workshop's wheel pair disassembly capacity has increased from 45 pairs per day to 90 pairs, while assembly capacity has risen from 40 pairs to 70 pairs per day [3]. Group 2: Labor Impact - The introduction of smart equipment has drastically reduced the physical labor required, allowing workers to focus more on data monitoring rather than manual tasks [2][3]. - Workers previously engaged in labor-intensive tasks, such as manual rust removal, now benefit from automated rust removal machines, leading to a cleaner and safer working environment [3]. Group 3: Operational Challenges - Despite the reduction in physical labor, the responsibility of workers remains high, as they must quickly address any operational issues that arise, such as equipment malfunctions [4]. - Workers are required to maintain vigilance during peak operational periods, such as the Spring Festival travel season, ensuring the safety and efficiency of train operations [4].

新华社济南2月6日电 题：智能"工友"护航春运——探访济南智慧化火车"车轮医院" 多年前，这个检修车间只能靠人工作业——数据靠手抄记录、物料靠人力推送、精度靠经验判断，工人 整日围着轮轴转。 2022年，济南西车辆段对轮轴车间开展系统性数智化改造。 新华社记者邵鲁文、张钟仁 当飞驰的列车载着旅客踏上归途时，幕后的铁路人仍在各自岗位上为春运忙碌。 在国铁济南局济南西车辆段"车轮医院"偌大的车间里，却少见工人身影。一台台数控设备、一个个搬运 机器人、一条条智能流水线，正有条不紊地为火车车轮"把脉问诊"。 这家"车轮医院"是济南西车辆段轮轴车间，也是山东省最大的铁路货车轮轴检修基地。货运和部分客运 列车运行一定时间后，列车轮轴要在这里接受精密"诊疗"，才能重回轨道。 车间内，轮对自动分解机、车轴自动除锈机、车轴数控成型磨床等68台智能设备各司其职，18台无人搬 运车不知疲倦地往返穿梭，将车轮和车轴运送至各设备前接受检修。 车间控制室内，"90后"工人王治南身着整洁工装端坐在控制台前，实时观察着这群智能"工友"的一举一 动。他的工位前，是一面巨大的智能调度屏幕，实时显示着无人搬运车的位置、状态和任务。 "1号搬运车力 ...

当飞驰的列车载着旅客踏上归途时，幕后的铁路人仍在各自岗位上为春运忙碌。 在国铁济南局济南西车辆段"车轮医院"偌大的车间里，却少见工人身影。一台台数控设备、一个个搬运机器人、一条条智能流水线，正有条不紊 地为火车车轮"把脉问诊"。 这家"车轮医院"是济南西车辆段轮轴车间，也是山东省最大的铁路货车轮轴检修基地。货运和部分客运列车运行一定时间后，列车轮轴要在这里 接受精密"诊疗"，才能重回轨道。 车间内，轮对自动分解机、车轴自动除锈机、车轴数控成型磨床等68台智能设备各司其职，18台无人搬运车不知疲倦地往返穿梭，将车轮和车轴 运送至各设备前接受检修。 车间控制室内，"90后"工人王治南身着整洁工装端坐在控制台前，实时观察着这群智能"工友"的一举一动。他的工位前，是一面巨大的智能调度 屏幕，实时显示着无人搬运车的位置、状态和任务。 "1号搬运车力气大，适合干重活，但转弯得预留空间；18号搬运车最灵巧，适合搬运轴承。"说起车间里的设备，王治南如数家珍。 "我的工作，就是通过'智慧云'系统，确保这些不会说话的伙伴默契协作。"王治南半开玩笑地说，他的角色更像"车间管家"。 多年前，这个检修车间只能靠人工作业——数据靠手抄记 ...

新华社记者邵鲁文、张钟仁 当飞驰的列车载着旅客踏上归途时，幕后的铁路人仍在各自岗位上为春运忙碌。 在国铁济南局济南西车辆段"车轮医院"偌大的车间里，却少见工人身影。一台台数控设备、一个个搬运机器人、一条条智能流水线，正有条不紊 地为火车车轮"把脉问诊"。 这家"车轮医院"是济南西车辆段轮轴车间，也是山东省最大的铁路货车轮轴检修基地。货运和部分客运列车运行一定时间后，列车轮轴要在这里 接受精密"诊疗"，才能重回轨道。 车间内，轮对自动分解机、车轴自动除锈机、车轴数控成型磨床等68台智能设备各司其职，18台无人搬运车不知疲倦地往返穿梭，将车轮和车轴 运送至各设备前接受检修。 新华社济南2月6日电 题：智能"工友"护航春运——探访济南智慧化火车"车轮医院" 2022年，济南西车辆段对轮轴车间开展系统性数智化改造。 轮轴车间副主任张烽说，他们引入工业互联网、机器视觉、数字孪生等技术，改造后，轮对分解能力从每天45条上升至90条，轮对组装能力从每 天40条提升至70条。 "以前追着轮子跑，一天到晚忙不停，现在最主要的工作是盯着数据看。"车间轮对加修组班组长常宝才说，68台智能设备"耳聪目明"，借助工业 互联网系统实现" ...