乐山首趟"长江班列"从新成昆铁路夹江站新货场缓缓驶出。胡志强 摄（C视觉） ●长江班列开通后，已有20多万吨钛精矿搭乘班列，被送往长江经济带沿线的下游厂家 ●长江班列还在探索"一箱制"，其主要特点是全程不开箱、不换箱，一箱运到底 【政策要点】 省政府办公厅日前印发的《四川省有效降低全社会物流成本实施方案》，明确提出加快多式联运创新发展"促 融合"。鼓励港口航运、铁路货运、航空寄递、货运代理等企业向多式联运经营人转型，支持争创五星级多式联运 经营人，开展多式联运"一单制"创新试点，推动省内主要港口和铁路堆场互用、水运箱和铁路箱互用直提，支持 企业布局建设公共还箱服务点。开展"西部陆海新通道江铁海联运高质量发展""高质量发展'长江班列'多式联运新 模式畅通长江经济带物流通道"交通强国试点。打造多式联运精品路线。 【算算总账】 7月3日，来自攀西地区的1000多吨钛精矿，搭乘长江班列，通过铁水联运方式运抵江苏太仓港。这是长江班 列开通一年多来，发出的3400多列班列中平常的一趟。然而，对于这批钛精矿的生产厂家攀钢集团来说，这趟运 输有些不同。 今年4月，长江班列首次开行多式联运"一单制"班列，实现了服务进阶。钛精矿 ...