东莞证券近日发布快充产业链专题报告：高压快充推广条件渐趋成熟，有望迎来快速放 量。实现大功率快充有两条技术路线：一是大电流快充技术，二是高压快充技术。相较于大 电流快充，高压快充具有高效充电SOC区间更大、充电功率峰值更高、技术难度相对较小、 成本相对可控等优势。高压快充技术已成为引领快速补能的主流趋势。近年来国内外主流车 企加快推出高压快充车型，高压快充车型在中高端市场的渗透率持续上升。 以下为研究报告摘要： 投资要点： 充电桩仍存较大缺口，快速补能需求凸显。截至2024年底，国内新能源汽车保有量达 3140万辆，同比增长53.85%，车桩比为2.4:1，充电桩供需缺口仍较大。提高电池能量密度 和缩短充电时间是解决新能源汽车里程焦虑和补能焦虑的两大关键途径。随着电池技术不断 进步，新能源汽车的电池容量不断突破。与此同时，充电时长成为另一个亟待解决的痛点。 大功率快充是解决补能焦虑的最重要方式。当前公共充电桩仍以低功率为主，快充渗透不 足。为了缓解潜在消费者的补能焦虑，更大释放新能源汽车消费市场潜力，大力发展快充桩 已成大势所趋。近年来，国家从政策层面持续积极推动大功率充电基础设施建设，支持大功 率快充技术研 ...