魅族旗下Flyme Auto车机业务将独立运营， "魅族"品牌或将继续保留在吉利体系内。 文｜无字 来源｜识礁Farsight(ID:SJ_Farsight) 封面来源｜Unsplash 曾与小米正面抗衡的魅族，如今不光难以维系"小而美"的定位，甚至连手机业务都难以保全。 2026年2月25日，《智通财经》援引多位知情人士消息称，魅族手机业务已实质性停摆，将于今年3月正 式退市。据悉，目前星纪魅族飞书大群还剩1000多人，但不少员工已提出离职，少量员工已转岗至吉利 体系内的极氪汽车。 接下来，魅族旗下Flyme Auto车机业务将独立运营，"魅族"品牌或将继续保留在吉利体系内。 尽管魅族官方并未公开回应上述传闻，但结合魅族手机持续低迷的市场表现来看，魅族放弃手机业务的 消息并非空穴来风。 作为中国最早一批的智能手机玩家，魅族曾接连打造多款标杆性产品，俘获海量"魅友"。然而遗憾的 是，成为中国手机行业的头部玩家后，魅族并未乘势巩固核心优势，反而盲目扩张、接连错判行业趋 势，最终一蹶不振。 被小米反超后， 魅族聚焦"设计领先" 尽管现如今，中国智能手机行业的主流玩家是"华米OV荣"，但事实上，这几大手机品牌发力智 ...