此次首台套应用的成功，为铁路供电系统的智能化升级提供了可复制、可推广的实践范例，对提升我国 铁路供电保障能力、推动行业技术进步具有重要意义。 8月4日，由许继电气所属交大许继、德理施尔公司联合研制的国内首台套27.5千伏智能移动高压室，在 西安铁路局延安变电所正式投入运行。这一创新成果的落地，标志着我国铁路电力保护系统在智能化、 集成化领域取得重大突破，为铁路供电保障开辟了高效灵活的新路径。 据介绍，在核心性能上，该智能移动高压室展现出多重技术优势：一是具备快速应急能力，可替代既有 牵引变电所高压室功能，在设备大修期间实现不停电改造；二是构建智能运维体系，集成综合自动化系 统实现远程监控和无人值守，年维护成本可降低40%；三是适应复杂场景灵活部署，节省约60%的土建 成本；四是大幅提升施工效率，运维操作难度低，可靠性强。 ...

8月4日，由许继电气所属交大许继等联合研制的国内首台套27.5千伏智能移动高压室，在西安铁路局延安变电所正式投入运行。这一创新成果的落地，标志 着我国铁路电力保护系统在智能化、集成化领域取得重大突破，为铁路供电保障开辟了高效灵活的新路径。 在核心性能上，其展现出多重技术优势：具备快速应急能力，可替代既有牵引变电所高压室功能，在设备大修期间实现"不停电改造"，有力保障高铁27.5千 伏牵引供电的连续性；构建智能运维体系，集成综合自动化系统实现远程监控和"无人值守"，年维护成本可降低40%，单站点可减少3-5人值班编制；适应 复杂场景灵活部署，集成化设计尤其适用于山区铁路等环境，相比传统变电站6-12个月的建设周期大幅缩短，节省约60%的土建成本，且可重复利用于不同 改造项目，显著优化全生命周期成本；四是大幅提升施工效率，预制舱式设计减少现场作业量，在施工、设备、人工等方面均实现成本降低，且一、二次接 线简单，运维操作难度低，可靠性强。（陈雨菲） 责任编辑：闫弘旭 据介绍，该智能移动高压室针对既有变电所改造及设备应急等实际需求研发，全面符合铁路电力保护系统各项标准，同时新增远程控制、辅助监控等智能功 能，具有集成 ...