该趟动卧列车夕发朝至，从深圳北站始发时间为19时整，终到重庆西站时间为次日10时14分，全列共有 16节车厢，其中14节为动卧车厢，2节为二等座车厢，较好地满足了旅客周末长途旅游的出行需求。 广铁集团广九客运段11月18日发布《关于D4982次列车在怀化南站长时间停靠的情况说明》： 近日，针对网友反映"D4982次列车在怀化南站停留时间较长"的情况，我段进行了认真核实，现将相关 情况说明如下： 2025年8月份以来，为满足旅客周末出行需要，铁路部门调配运力资源，每周五至周日开行深圳北至重 庆西的D4982次动卧列车，由我段担当值乘任务。 由于该趟动卧列车到达怀化南站时间为凌晨0时08分，正好与该线路区段设备维修封锁天窗时间相冲 突，需在怀化南站停靠292分钟，等到封锁天窗作业结束、线路检查正常后，于凌晨5时继续开行。为确 保广大旅客正常休息，在怀化南站仅办理旅客下车业务，不办理旅客上车业务，同时，在该站停靠期 间，列车工作人员加强车厢安全巡视，及时为有需要的旅客提供服务。 铁路部门温馨提示，除每周五至周末增开的D4982次动卧列车外，深圳至重庆区间每日早中晚不同时段 均有高铁列车开行，广大旅客可根据自身需求， ...

新京报讯 据广铁集团广九客运段武广车队官方微博消息，近日，针对网友反映"D4982次列车在怀化南 站停留时间较长"的情况，我段进行了认真核实，现将相关情况说明如下： 2025年8月份以来，为满足旅客周末出行需要，铁路部门调配运力资源，每周五至周日开行深圳北至重 庆西的D4982次动卧列车，由我段担当值乘任务。 该趟动卧列车夕发朝至，从深圳北站始发时间为19时整，终到重庆西站时间为次日10时14分，全列共有 16节车厢，其中14节为动卧车厢，2节为二等座车厢，较好地满足了旅客周末长途旅游的出行需求。 由于该趟动卧列车到达怀化南站时间为凌晨0时08分，正好与该线路区段设备维修封锁天窗时间相冲 突，需在怀化南站停靠292分钟，等到封锁天窗作业结束、线路检查正常后，于凌晨5时继续开行。为确 保广大旅客正常休息，在怀化南站仅办理旅客下车业务，不办理旅客上车业务，同时，在该站停靠期 间，列车工作人员加强车厢安全巡视，及时为有需要的旅客提供服务。 铁路部门温馨提示，除每周五至周末增开的D4982次动卧列车外，深圳至重庆区间每日早中晚不同时段 均有高铁列车开行，广大旅客可根据自身需求，选择乘坐适合自己出行 的列车。同时，衷心 ...