中欧班列（长沙）在服务模式上也取得关键突破，正式迈入"全程时刻表"时代。例如，从长沙火车北站直 达波兰波兹南的班列，运输时间稳定控制在12天17小时，比普通班列节省约72小时，采用"五优原则"保姆式服 务，显著增强了湖南本土企业在国际供应链中的竞争力。 全国首创"多式联运一单制" 2025年中欧班列（长沙）全年开行量达1037列。 日前，从中南国际陆港获悉，2025年，中欧班列（长沙）全年开行量达1037列，连续第5年突破千列大关， 连续7年稳居全国班列开行"第一方阵"，累计开行总量已超6500列，稳定服务本土高水平对外开放。 辐射欧亚大陆近30个国家 长沙国际铁路港（火车北站）内，高约28米的橘红色龙门吊正把一个个装满货物的集装箱准确地吊装到待 发的班列上，班列将于23时10分准时发车，经满洲里口岸换装出境，于14天后抵达俄罗斯。 2025年，中欧班列（长沙）交出亮眼成绩单：全年运量达85072箱，货值超23亿美元，货重69.33万吨。其 中，出口681列，进口356列。常态化运行的12条"精品线路"已辐射欧亚大陆近30个国家、100个城市，网络覆盖 持续扩大。 2025年，长沙成功获批国家中欧班列集结中心 ...