交通领域去石油化
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霍尔木兹悬剑:OPEC+为何急于增产,中国能源安全怎么办?
创业邦· 2026-03-02 10:05
以下文章来源于混沌能源灼见 ,作者混沌君 混沌能源灼见 . 专注能源战略,分享能源转型观察。 第一,非OPEC产量的挤压已到临界点。 2024年全球原油产量约1.02亿桶/日。其中美国1350万桶/日(全球第一),巴西370万桶/日(创 历史新高),圭亚那从零起步五年内达到65万桶/日。非OPEC产量的增长直接蚕食了OPEC+的市场 份额——从2019年的约40%降至2024年的约35%。 OPEC+过去三年累计减产约580万桶/日来维持油价,结果是:油价稳住了,但市场丢了。每减产一 桶,就多一桶份额被美国页岩油和南美新秀填补。 来源丨混沌能源灼见( EnergyInsight ) 图源丨Midjourney 昨天预告霍尔木兹海峡风险霍尔木兹海峡变"战区",同一天以色列空袭导致伊朗最高领导人身亡,伊 朗议会随即通过封锁霍尔木兹海峡的动议。全球21%的海运石油贸易(2100万桶/每天)经过这条宽 度仅33公里的水道,而 3月1日当天OPEC+在维也纳确认4月起增产20.6万桶/日。 两件事放在一起,形成了一个极具张力的画面:一边是全球最重要的石油运输通道面临封锁威胁,一 边是主要产油国集体选择增产。这背后的逻辑 ...