据《经济观察报》、红星资本局报道，江苏省盐城市王先生是极核电动车经销商，2024年8月，其通过 名下公司盐城市鑫鼎新能源有限公司（下称"鑫鼎新能源"）与极核品牌达成合作。王先生负责提供店 面，厂家承担装修及品牌支持。 由于销量惨淡，今年3月，王先生选择闭店。根据合同约定，运营未满一年需承担13万余元装修费用。 王先生提出以5万元保证金及部分货款抵扣，但厂家江苏区域负责人坚持要求 "先打款再谈车"。王先生 表示，协商陷入僵局后，今年5月，厂家通过技术手段远程锁死仓库内80多辆电动车，导致车辆定位、 联网等核心功能失效，仅能实现基础骑行。王先生同时强调，这些电动车自己已全款购买，锁车正值国 家 "以旧换新" 补贴政策实施期，原本可降价清仓的车辆因功能缺失无人问津，直接损失超30万元。 对于这一说法，极核并不认可，并在官方微博发布了题为《关于"极核远程锁车"不实言论》的声明（下 称《声明》），称所谓"远程锁车"，纯属谣言。 《声明》解释，用户交付环节，授权门店须通过DMS系统对销售车辆完成信息录入，用户即可绑定 APP享受车辆智能服务，如未完成录入，也不影响车辆正常骑行使用，但无法完成APP绑定，仅能激活 车辆部分 ...