据《经济观察报》、红星资本局报道，江苏省盐城市王先生是极核电动车经销商，2024年8月，其通过 名下公司盐城市鑫鼎新能源有限公司（下称"鑫鼎新能源"）与极核品牌达成合作。王先生负责提供店 面，厂家承担装修及品牌支持。 由于销量惨淡，今年3月，王先生选择闭店。根据合同约定，运营未满一年需承担13万余元装修费用。 王先生提出以5万元保证金及部分货款抵扣，但厂家江苏区域负责人坚持要求 "先打款再谈车"。王先生 表示，协商陷入僵局后，今年5月，厂家通过技术手段远程锁死仓库内80多辆电动车，导致车辆定位、 联网等核心功能失效，仅能实现基础骑行。王先生同时强调，这些电动车自己已全款购买，锁车正值国 家 "以旧换新" 补贴政策实施期，原本可降价清仓的车辆因功能缺失无人问津，直接损失超30万元。 对于这一说法，极核并不认可，并在官方微博发布了题为《关于"极核远程锁车"不实言论》的声明（下 称《声明》），称所谓"远程锁车"，纯属谣言。 《声明》解释，用户交付环节，授权门店须通过DMS系统对销售车辆完成信息录入，用户即可绑定 APP享受车辆智能服务，如未完成录入，也不影响车辆正常骑行使用，但无法完成APP绑定，仅能激活 车辆部分 ...

作为一个主打高端市场的品牌，极核电动车的价位在数千元到 数万元不等，其在两轮电动车市场的体量至今仍然较小。 作者：濮振宇 封图：图虫创意 "我已经准备材料，走法律程序，是非公道让法律去判决。"6月5日，针对春风动力（603129.SH） 方面的最新声明，春风动力旗下两轮电动车品牌极核的经销商王香华在接受经济观察报采访时表 示。 近日，王香华向外界表示，自己经营的极核品牌门店因经营不善闭店后，厂家对店内库存车辆采取 了"远程锁车"的措施，他的这一表态迅速引发外界关注。6月3日，极核品牌发布声明否认"远程锁 车"。 对于极核品牌的声明，王香华不认可。针对事件进展以及更多细节，经济观察报致函春风动力，截 至发稿尚未获得回复。 春风动力总部位于浙江杭州，是一家从事大排量摩托车、全地形车、新能源摩托车及配套核心部件 研发、制造和销售于一体的企业。极核品牌诞生于2020年，产品主要包括电动摩托车、电动轻便 摩托车和新国标电动自行车。 极核品牌在声明中称，2024年8月，极核品牌与王香华创办的盐城市鑫鼎新能源有限公司（下 称"鑫鼎新能源"）正式建立授权合作关系。2025年3月，极核品牌在例行巡检中发现，鑫鼎新能源 在未告知 ...