21世纪经济报道记者费心懿上海、大同报道 从克服里程焦虑到提升补能效率，中国充电行业正经历新一轮技术革命。而背后，是产业逻辑从"价格 战"到价值驱动的改写。 中电联电动交通与储能分会充换电业务部主任刘博文在接受21世纪经济报道记者采访时谈道，中国充换 电基础设施整体规模经历了从无到有，充电速度从慢充为主转向快慢并重，产业发展从高速发展到高质 量发展的过程，我国充换电基础设施已经处于逐步从"有"到"好"的阶段。 今年4月25日，交通运输部等十部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(下称 《指导意见》)提出目标，到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，政策法 规、标准规范、技术装备体系逐步健全。到2035年，推动交通运输和新型能源体系全面融合互动。 与此同时，《电动汽车供电设备安全要求》和《电动汽车传导充电系统安全要求》两项强制性国家标准 编制工作在2024年完成，都将在2025年8月1日实施。通过制定强制性国家标准，规范充电系统的设计、 提升制造和运维质量，降低事故发生风险，确保充电设施能够为电动汽车的广泛应用提供安全可靠的能 源保障，推动行业健康可持续发展。 2024年 ...