● 龚梦泽熊永红 9月17日，荣威M7DMH正式上市。这款产品以近5米车长、超2000公里综合续航等硬指标，直面比亚迪 （002594）、奇瑞等头部选手。 在新车发布会后，上汽乘用车常务副总经理俞经民和荣威品牌事业部总经理钱漾共同接受了中国证券报 记者的采访，就M7DMH的产品定位、技术平台、品牌焕新等话题展开深度交流。俞经民表示，荣威品 牌要重回主流赛道，M7DMH在技术方面最具核心含金量的一点是从硬件到底层软件实现了全栈自研。 新品聚焦"大美好" 2024年8月，俞经民等新的管理团队调任上汽乘用车，至今已一年有余。从销量层面来看，上汽乘用车 已经摆脱了下滑态势。今年前8个月，上汽乘用车累计销量约为50.23万辆，同比增长17.65%。而2024 年，上汽乘用车销量约为70.7万辆，同比下滑28.3%。 过去一年以来，上汽乘用车发生的最大变化是在内部。自今年开始，上汽集团（600104）对自主品牌乘 用车进行了一体化管理。"此举是为了构建更灵活高效的运营体制机制，提高市场响应速度。"有上汽集 团内部人士向中国证券报记者透露。 尽管M7DMH已经将价格压到极致，但荣威仍希望从细节方面增加用户的舒适度体验。舒适 ...