近日，武汉市交通运输局发布《2024武汉市综合交通运输年度报告》（以下简称《报 告》）。《报告》显示，2024年，武汉交通运输系统固定资产投资528.2亿元，交通运输、 仓储和邮政业增加值1154.67亿元，比上年增长11.4%，增速领跑全市各行业。 作为中部地区中心城市、长江经济带核心城市、"一带一路"重要节点城市，武汉正以前 所未有的决心和速度，加快把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势。 航空方面，湖北"客货双枢纽"的格局已基本成型。武汉天河国际机场运营航点增至114 个，航线网络持续优化，不仅巩固了其作为中部地区重要航空客运门户的地位，也积极拓展 货运业务。鄂州花湖机场作为亚洲首个专业货运枢纽机场，其国际货运航线已开通30条，有 力支撑了跨境电商、高附加值产品等新业态的发展。 向区位优势要"双循环枢纽链接优势"，更多的人流、物流在武汉聚集。 2024年，天河机场全年完成旅客吞吐量3140.62万人次，时隔8年重返中部第一。天河、 花湖两座机场全年完成货邮吞吐量103.83万吨，居中部第一、全国第五；长江中游航运中心 建设加速推进，武汉港货物吞吐量达1.42亿吨，完成铁水联运运量23.16万标箱 ...

6月12日，市委副书记、市长盛阅春调研中欧班列华中区域集结中心高质量发展工作， 强调要深入学习贯彻习近平总书记考察湖北重要讲话精神，认真落实省委、省政府和市委部 署要求，统筹推进中欧班列华中区域集结中心和长江中游航运中心建设，重构开放通道、重 塑物流体系，加快把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势，为支点建设提供有 力支撑。 盛阅春来到中铁联集武汉中心站，了解中欧班列（武汉）发展、站区建设运行情况，要 求紧盯市场需求，拓展"班列＋"模式，挖掘集货渠道，强化线路资源集约利用，加强班列开 行组织，推动中欧班列高质量发展。汉欧国际物流园是中欧班列华中区域集结中心的核心枢 纽，盛阅春实地察看园区建设运营、吴家山陆港主枢纽规划建设等情况，强调要做强项目支 撑，完善配套设施和集疏运体系，推进制造、物流、金融等业态集聚，做大做强适港产业， 推动港产城融合发展。 随后，盛阅春来到阳逻港铁水联运二期项目现场和香炉山站，察看港口作业区、铁路作 业区等区域，了解铁水联运线路运行情况。他要求充分发挥长江"黄金水道"和国际开放通道 叠加优势，加快推进香炉山站改扩建工程，推动不同港区协同联动、港产城一体化发展，强 化长江航运与中 ...