Market Performance - On March 2, the Shanghai Composite Index rose by 0.47%, while the Shenzhen Component Index fell by 0.20% and the ChiNext Index decreased by 0.49%[3] - The total trading volume in the Shanghai and Shenzhen markets reached 3.04 trillion yuan, an increase of 539.8 billion yuan compared to the previous trading day[1] Geopolitical Impact - The ongoing conflict between the U.S. and Iran, which escalated with an attack on February 28, has increased geopolitical instability, potentially boosting military procurement in related regions[1] - Despite global tensions, the A-share market showed resilience, with the Shanghai Composite Index maintaining above its 5-day moving average[1] Sector Performance - Defensive sectors such as oil and gas extraction, precious metals, and port shipping performed well amid rising risk aversion, while the technology sector exhibited significant divergence[1] - The top three sectors for net capital inflow on March 2 were communication equipment, refining and trading, and oil service engineering, while the semiconductor, IT services, and software development sectors saw the largest outflows[4] Economic Indicators - China's GDP for 2025 was reported at 140,187.9 billion yuan, reflecting a 5% growth rate, with final consumption contributing 2.6 percentage points to this growth[7] - A proposal to distribute 500 yuan in universal consumption vouchers could potentially stimulate consumption by nearly 2 trillion yuan[8] Renewable Energy Development - By the end of 2025, China's renewable energy capacity reached 2.34 billion kilowatts, with renewable energy accounting for approximately 60% of total installed capacity[12]

市 场 研 究 [Table_Title] 万联晨会 [Table_MeetReportDate] 2026 年 03 月 03 日 星期二 [Table_Summary] 概览 核心观点 【市场回顾】周一 A 股主要指数涨跌不一，截至收盘，上证综指涨 0.47%，深成指跌 0.2%，创业板指跌 0.49%，北证 50 指数跌 3.99%。 全市场成交额 3.05 万亿元，较上日成交额增加 5403 亿元。全市场超 4200 只个股下跌。板块题材上油气开采及服务、港口航运、贵金属、 军工装备、煤炭开采加工、化学原料、化肥、大豆、CPO 概念股板块 活跃，游戏、传媒、AI 应用、云计算、旅游及酒店、减肥药、零售板 块调整。 【重要新闻】 【2025 年全国统一大市场建设提速 省际贸易额增长明显】国家税务 总局税收大数据分析显示，2025 年全国统一大市场建设纵深推进， 省际贸易销售额同比增长 4.5%，占全国销售额的 41%，较上年同期提 高 0.8 个百分点。全国超八成省份的省际销售额增速实现正增长。同 时，重点区域辐射带动作用显现。2025 年，重点区域之间贸易往来频 繁，京津冀销往长三角、珠三角销往成渝地 ...

2月26日，长江和记实业有限公司（下文简称为"长和"）在港交所发布公告，针对巴拿马政府强行接管 其港口业务，表示强烈反对。 公告全文如下： 继公司于2026年2月4日刊发自愿性公告后，巴拿马政府宪报于2026年2月23日刊登了巴拿马最高法院就 1997年1月16日第5号法律原于2026年1月29日公布所作之裁决，以及一项行政法令，该行政法令要求巴 拿马政府占用公司之附属公司巴拿马港口公司（PPC）之所有动产。 巴拿马政府代表强行进入由PPC于巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港所营运之码头，并且强行接管码头之行 政及营运控制权。据公司理解，特许经营权已于2026年2月23日起被视为终止，而PPC已于同日终止在 两个港口之码头的一切运作。 PPC已获得意见，指该裁决、该行政法令及巴拿马政府就PPC于该两个港口之码头营运所采取的相应行 动，与相关法律框架，以及批准该特许经营合约之法律并不一致。 董事会对该裁决、该行政法令及巴拿马之相应行动表示强烈反对，集团继续联同其法律顾问，保留集团 一切权利，并拟采取一切妥善可行之法律方案以保卫集团权益，包括就该事宜诉诸进一步国内及国际法 律程序。 香港长和集团在巴拿马运营的两个港口巴尔 ...

分码头看，西集装箱码头（CWIT）1月处理130,482标箱，而去年同期为零，显示新深水码头产能 快速释放。国营贾亚码头（JCT）及UCT、ECT合计处理量同比下降7.2%至189,391标箱；南亚门户码头 （SAGT）下降12.2%至159,325标箱；科伦坡国际集装箱码头（CICT）仍为最大运营方，同比增长1.2% 至275,532标箱。 （原标题：科伦坡港2026年开局强劲，中转业务激增15%） 斯里兰卡《每日镜报》2月26日报道，2026年1月，科伦坡港运营表现强劲，中转业务大幅增长带动 整体吞吐量提升。数据显示，1月港口中转量同比增长14.9%，达604,173标箱（TEUs），高于去年同期 的525,768标箱，中转业务持续占总集装箱吞吐量约80%。在此带动下，港口整体集装箱吞吐量同比增 长14.7%，达到754,730标箱。 本地贸易结构呈现分化：出口量同比增长17.2%至61,358标箱，显示制造业与外向型贸易回暖；进 口量则下降8.1%至52,774标箱。重装箱（restowing）业务激增64.3%，达36,425标箱。值得注意的是， 在吞吐量双位数增长的同时，1月船舶到港数同比下降2.8 ...

证券日报网讯 2月27日，上港集团在互动平台回答投资者提问时表示，为充分调动核心技术骨干和管理 人员的积极性、责任感和使命感，建立股东与经营者之间的利益共享与风险共担机制，公司于2021年实 施了A股限制性股票激励计划，目前仍在有效期内，公司将不断完善激励与约束机制，推动公司价值成 长。 （文章来源：证券日报） ...

格隆汇2月27日丨南京港(002040.SZ)公布2025年度业绩快报，2025年，公司实现营业总收入10.5亿元， 较上年同期增长7.03%；归属于上市公司股东的净利润1.8亿元，较上年同期增长18.62%。2025年，面对 复杂多变的外部环境，公司坚持"稳中求进、以进促稳"的工作总基调，以"158"战略为指导，全体职工 凝心聚力、攻坚克难，较好完成了"十四五"规划收官任务，并实现了生产经营的较好增长与高质量发展 能级的显著跃升，为开启"十五五"新征程奠定了坚实基础。 ...

（记者 王晓波） 每经AI快讯，南京港2月27日晚间发布2025年度业绩快报，营业收入约10.53亿元，同比增加7.03%；归 属于上市公司股东的净利润约1.82亿元，同比增加18.62%；基本每股收益0.374元，同比增加18.28%。 每经头条（nbdtoutiao）——中美大反转，中国AI调用量首超美国，A股嗨了，多板块掀涨停潮！华尔 街知名分析师：中国算力路径颠覆传统认知 ...

一场围绕全球港口资产的交易风波，将李嘉诚与巴拿马再次推上风口浪尖。 耐人寻味的是，接手临时托管的企业均为美国主导的全球航运联盟核心成员，并参与美方相关港口安全合作计划。这样的安排，让此前的担忧显得并非空穴 来风。 这场风波也引发更深层的讨论：当商业交易触及关键基础设施，企业决策还能否仅以盈利为唯一标准？在全球格局日趋复杂的背景下，大型跨国资产流转往 往牵动国家利益。单纯"在商言商"的逻辑，越来越难以与现实切割。 早在此前，李嘉诚旗下长和集团便有意将包括巴拿马运河两端在内的全球43个码头资产打包出售，接盘方是由美国资产管理巨头贝莱德牵头的财团。消息传 出后，争议迅速升温。外界很快注意到，中方对此表达了明确反对态度，认为相关核心港口一旦易手，可能对中国的全球利益构成潜在风险。 李嘉诚或许出于商业理性做出选择，但在大国博弈加剧的时代，重要港口的归属早已超越企业账本。此次交易受阻与后续风波，无疑为企业如何在全球布局 中平衡商业利益与国家利益，提供了一次沉重的现实注脚。 事态在巴拿马当地时间2月23日骤然升级。凌晨时分，巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港被安保人员接管，长和员工被限制进入港区。随后，巴拿马政府宣布收 回这两座已 ...

阅读须知：本文内容所有信息和数据，均为作者查阅官方信息和网络已知数据整合解析，旨 在让读者更清晰了解相应信息，如有数据错误或观点有误，请文明评论，作者积极改正！ （创作不易，一篇文章需要作者查阅多方资料，整合分析、总结，望大家理解） 把外资养肥了再一刀宰，还披着"司法裁决"的外衣，这种玩法不新鲜。 新鲜的是，巴拿马这次做得太快、太狠、太不遮掩。 这不是普通的商业摩擦，而是一场典型的"杀猪盘"。 先让你投、让你修、让你把资产做成现金奶牛。等港口到了成熟期，屠刀落下，连喘息的过渡期都不 给。 长和集团自1997年接手巴拿马两端的巴尔博亚港与克里斯托沃尔港，一干就是28年。累计投入高达18亿 美元，把一对老旧码头改造成中美洲顶尖物流枢纽。 钱没消失，它变成了港口的吞吐能力、设备效率、航道条件、管理体系，只是这些成果，被人用最低成 本"摘桃子"了。 2026年1月29日，巴拿马最高法院突然宣布特许经营权协议"违宪无效"。紧接着2月23日，行政力量雷霆 执行，直接上人、上执法、强行接管。 更窒息的是现场做法。员工被要求立刻脱离原公司，禁止沟通，稍有异议就面临刑事检控威胁，这不 是"管理权交接"，这是"现场夺权"。 那么 ...

该公司成立于2024年6月，法定代表人为吕维前，经营范围含港口经营、建设工程施工、国际道路货物 运输、道路货物运输、国营贸易管理货物的进出口、水路普通货物运输、港口理货、船舶港口服务、装 卸搬运等，由河南交通投资集团有限公司全资持股。 天眼查App显示，近日，河南港航集团有限公司发生工商变更，注册资本由10亿人民币增至50亿人民 币，增幅400%。 ...