"想要跟上中国的节奏，感觉就像攀登珠穆朗玛峰一样。"福兰如此描述了他间隔八个月后的重返中国感 受。从过去三到四个月一次的访华频率，到见证中国智能汽车生态的爆发式增长，福兰深知，在这个全 球竞争最激烈的市场中，单纯的"产品导入"或"合资生产"模式早已过时。 因此，福兰明确否定了雷诺短期内重返中国销售市场的可能，理由是"竞争非常激烈"和"价格战的现 实"。 他表示，"价格战是双输的战争，既会导致车辆残值暴跌，也会损害品牌价值，最终不利于消费 者与行业发展。"这种"不逐量、重价值"的判断，与雷诺集团在欧洲市场从"追求销量"转向"追求价 值"的战略一脉相承。 来源：环球网 【环球网科技报道 记者 张阳】2026年新年第三周，雷诺集团CEO福兰（François Provost）将中国定为 年度首个海外市场走访目的地。这位与中国有着长期深厚渊源的管理者，在过去八个月的CEO任期里完 成了集团组织架构重组，再度踏上中国土地，带来的并非急功近利的市场扩张计划，而是一套经过深思 熟虑的"中国生态深耕战略"——以技术合作为纽带，成为全球技术迭代与竞争力重构的关键支点。 在竞争白热化、价格战持续的中国汽车市场中，这种"克制存在" ...