导读：韩国年轻人对特斯拉Model Y和比亚迪Atto 3等车型表现出强烈兴趣。 （文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘） 据《每日商业新闻》、《每日经济》等多家韩国媒体1月19日报道，2025年，韩国本土电动车企的市场 份额持续萎缩，而比亚迪、特斯拉等进口电动车的销量异军突起——这引发了韩国民众对本土汽车产业 竞争力下降的担忧。 市场份额下降的背景是，韩国政府正大力推动电动汽车普及，而消费者偏好却日益转向进口车型。"尤 其是年轻购车群体，他们对特斯拉Model Y和比亚迪Atto 3等车型表现出强烈兴趣。"《每日商业新闻》 在报道中表示。 根据韩国进口车协会（KAIDA）的数据，特斯拉和比亚迪在2025年分别位居韩国电动车品牌销量第一 和第二位。其中，特斯拉全年售出59916辆，比亚迪销量达6107辆。 据悉，涵盖电动车、混动车型和燃油车等所有动力形式，特斯拉Model Y是韩国2025年最畅销的进口车 型，销量达到了48187辆。 行业分析人士认为，特斯拉在韩国的强势表现得益于上海超级工厂带来的成本优势，这使特斯拉能够大 幅降价。 "2023年，特斯拉推出价格更低的Model Y版本，售价较此前降低约 ...