中新网杭州5月21日电(奚金燕 苏志敏)据浙江交通集团5月21日消息，甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟 山金塘段工程可行性研究报告(以下简称"工可")已正式获浙江省发展改革委批复，意味着这条世界最长 海底双向六车道高速公路隧道迈出了关键一步，也标志着中国最长连岛高速公路甬舟高速的第二条通道 ——甬舟高速复线建设将全面动工。 甬舟高速 复线宁波戚家山至舟山金塘段规划图。浙江交通集团 供图 甬舟高速复线作为沪舟甬跨海通道的重要组成部分，总投资约314亿元，全长约46公里，采用双向6车道 高速公路标准设计，总体设计时速100公里(海底隧道设计时速80公里)。项目整体线路从宁波北仑出 发，经金塘岛、册子岛、富翅岛后至舟山本岛，终于舟山定海大沙。 该项目分三段建设。其中，金塘至大沙段工程，即公铁合建桥段，总投资约109亿元，计划2028年建 成；宁波戚家山至舟山金塘段，即金塘海底隧道段，总投资约157亿元，计划2030年建成；北仑好思房 至戚家山段，总投资约48亿元，计划2029年建成。前两段工程均由浙江交通集团主导投资建设。 本次工可获批的甬舟高速复线宁波戚家山至舟山金塘段，全长18.1公里，关键工程为全长11.6公里 ...