姚高员指出，2024年以来，余杭区持续擦亮"经济首区""在余杭看见未来中国""五千年中国看良 渚"三张金名片，发展态势好、创新实力强、文化积淀深。他强调，2025年是"十四五"收官、"十五 五"谋划之年，余杭区作为杭州发展的排头兵，要牢固树立争先意识，以更高站位更宽视野更高要求继 续扛起"挑大梁"责任担当，努力取得新的更大成绩。要坚持创新引领，始终聚焦高质量发展这一首要任 务，把科技创新和产业创新作为主动力，以数实融合为重要突破口，加快构建更加完备、更具竞争力的 现代化产业体系，推进数字经济再攀高峰，加速壮大未来产业，全力打造服务全省、辐射全国、有全球 影响力的创新策源地核心区。要担起文化使命，持续办好良渚论坛，纵深推进良渚文化大走廊建设，努 力打造文化产业新地标，不断丰富文化服务和文化产品供给，进一步彰显"实证中华五千多年文明史"的 深厚底蕴。要强化示范带动，推进乡村全面振兴，构建城乡融合发展格局，在共同富裕示范区建设上走 在前、作表率。 会上，12位代表先后发言。大家一致认为政府工作报告通篇贯彻习近平新时代中国特色社会主义思 想，总结工作实事求是，部署任务精准具体，是一个坚定信心、温暖民心、凝聚力量的好报 ...

中新网杭州5月21日电(奚金燕 苏志敏)据浙江交通集团5月21日消息，甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟 山金塘段工程可行性研究报告(以下简称"工可")已正式获浙江省发展改革委批复，意味着这条世界最长 海底双向六车道高速公路隧道迈出了关键一步，也标志着中国最长连岛高速公路甬舟高速的第二条通道 ——甬舟高速复线建设将全面动工。 甬舟高速 复线宁波戚家山至舟山金塘段规划图。浙江交通集团 供图 甬舟高速复线作为沪舟甬跨海通道的重要组成部分，总投资约314亿元，全长约46公里，采用双向6车道 高速公路标准设计，总体设计时速100公里(海底隧道设计时速80公里)。项目整体线路从宁波北仑出 发，经金塘岛、册子岛、富翅岛后至舟山本岛，终于舟山定海大沙。 该项目分三段建设。其中，金塘至大沙段工程，即公铁合建桥段，总投资约109亿元，计划2028年建 成；宁波戚家山至舟山金塘段，即金塘海底隧道段，总投资约157亿元，计划2030年建成；北仑好思房 至戚家山段，总投资约48亿元，计划2029年建成。前两段工程均由浙江交通集团主导投资建设。 本次工可获批的甬舟高速复线宁波戚家山至舟山金塘段，全长18.1公里，关键工程为全长11.6公里 ...