炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 7月10日，第二届低空飞行器创新材料及智能制造产业峰会在上海举行。大会汇聚了来自低空飞行器上 下游领域的500余位业界领军代表、高校及科研机构专家，共同探讨低空飞行器产业链创新路径与制造 技术升级。作为eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域头部企业，御风未来创始人、董事长兼CTO刘十 一受邀出席并做行业技术分享。他表示，唯有实现高安全性与高效经济的平衡，eVTOL"空中出租车"才 有机会真正开启低空出行的规模化时代。他进一步阐述，复合翼构型在巡航效率、航程、安全性等关键 指标上实现了更优平衡，更契合未来低空出行高频次、常态化的需求。 御风未来创始人、董事 长兼CTO刘十一 目前，垂直起降固定翼eVTOL主流技术路径以复合翼和倾转旋翼为代表，两者原理上都是通过改变推 力的大小和方向，实现垂直起降和向前飞行的转换，区别在于复合翼通过推力合成的方式实现推力矢 量，倾转旋翼则通过机械方式实现推力矢量。刘十一认为，两种构型的共性需求是，在完成垂直起飞到 加速的转换功率是巡航的7倍，是悬停的1.3倍，所以两种构型都需预留相近的电机功率，电机"死 重" ...