深圳国际船舶登记服务中心的核心突破在于"破壁"。南都记者了解到，"破壁"的关键在于打破了以往海 事部门垂直管理的单一模式。通过央地合作，中心消除了条块分割的壁垒，从而承载了更多元的服务内 涵。"职能比之前海事部门仅开展的登记工作更加丰富，"王炜介绍道，未来服务范围将拓展至海洋装 备、海上设施等领域，提供更优质的综合管理服务。 这一平台的落成，也标志着深圳相关制度改革完成了"最后一公里"的跨越。从2020年综合改革试点被列 入首批授权清单，到2021年《前海方案》、2023年《前海总体规划》，再到2024年《深圳经济特区国际 船舶条例》的实施，深圳在国际船舶登记制度改革上步步为营，随着"央地共建"这一关键一招的落地， 实现了从政策文本到实体平台的跨越。 近日，全国首个央地共建的船舶登记综合服务平台——深圳国际船舶登记服务中心在前海挂牌成立。 从"零"帧起手到跻身全国前三，从"串联慢跑"到"并联快办"，在深圳向"全球海洋中心城市"冲刺的关键 节点，前海用一份硬核的成绩单，印证了"前海"船籍港的含金量。 从"20天"到"1小时"："前海速度"刷新航运服务效率 长期以来，船舶登记涉及海事、交通、船检等多个部门，传统模 ...