其一，心智再划界。过去两年，理想通过 L 系列与纯电 i 系列，把"六座＝家庭刚需"的叙事坐实。i8 作 为理想首款纯电 SUV，把家庭舒适、便利配置做成"默认方案"，并用 33.98 万元简化选择成本。特斯拉 将 Model Y L 贴着这一价位，把自己的"纯电+续航+品牌"方案强行放进用户的对比清单，确保家庭六座 纯电赛道的入口处必须出现"特斯拉 vs 理想"两张门票。 经观感知 8月19日，特斯拉在华发布 Model Y L，六座、加长轴距、全轮驱动与连续可变阻尼，CLTC 续航 751 公 里，起售价 33.9 万元。官方信息显示，轴距增至 3040 毫米，定位直指家庭六座纯电市场。 两周前，理想汽车将其首款纯电 SUV——理想 i8 的配置与价格改为"标配即顶配"，全国统一售价 33.98 万元，并赠送 1 万元铂金音响，后舱娱乐屏改为 1 万元选装。这一调整把 i8 明确锚定在 30–35 万元的 主流家庭纯电六座价位。 表面上是"撞线"，实质是特斯拉在定价上主动对齐理想 i8。逻辑有三。 其二，借力已完成的市场教育。理想于8月5日的调整，本质是在 33–34 万元区间完成了一次"价值重 申"：家 ...