7月29日，理想i8正式上市，但不到一周，理想调整配置，官宣将i8 MAX作为标准配置、全国统一售价 33.98万元，同时取消了Pro车型。 i系列和MEGA虽然都是纯电产品，从设计之初，就是两条不同的产品线，车头设计并不一样，但尾部 相似。为了避开MEGA舆论影响，理想去年5月对外官宣推迟纯电产品发布。同年7月，内部达成共识， 要对i系列做造型调整。 按照原定的产品计划，2024年三、四季度要进行SOP（Start Of Production，开始批量生产），i系列相关 的所有硬模、工厂、供应商准备，都已经进入准量产阶段了。临到SOP，却改外观，即使推迟一年发布 纯电新车，也是一个非常"冒险"的决策。 车辆的白车身是一体的，改尾部，意味着要调整白车身。而这进一步意味着原来为i8预备的白车身模具 都需要推倒重新做，包括车内外、下车体、后备箱以及相匹配的件。"改动量非常大，改动周期基本上 就是一年起了。"理想汽车第二产品线负责人张骁补充说道。 从1万台到136万台，从增程到纯电，这不是供应商第一次陪理想度过特殊时刻。 2022年，上海疫情防控期间，为了保证理想L9上激光雷达的供应，当时禾赛科技有近40位工程师自 ...

7月往往是汽车销售淡季，但今年却呈现"淡季不淡"的特点。中国汽车工业协会(以下简称"中汽协")最新 数据显示，7月我国汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，同比分别增长13.3%和14.7%。 新能源汽车是车市的重要增长引擎。7月，新能源汽车产销分别完成124.3万辆和126.2万辆，同比分别增 长26.3%和27.4%，销量达到汽车总销量的48.7%。1—7月，新能源汽车产销累计完成823.2万辆和822万 辆，同比分别增长39.2%和38.5%，新能源汽车销量达到汽车总销量的45%。 丰富的新车型供给为消费者提供了更多选择。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，截 至7月，汽车行业今年累计推出新车88款。其中，7月上新了5款纯电动车型和3款插混车型，包含小鹏 G7、理想i8、比亚迪（002594）海狮06等多款热门车型。 对于后续车市走势，陈士华表示，中央在部署下半年经济工作时明确，"宏观政策要持续发力、适时加 力"，这将有效释放内需潜力，推动市场竞争秩序持续优化。近日，国家发展改革委已会同财政部向地 方下达了今年第三批69亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金，第4批将于10月按计 ...

8 月 25 日，问界 M8 纯电版上市，起售价 35.98 万元、与增程版同价，2 小时大定即突破 7000 台。 发布会上，余承东把问界 M8 纯电版称为 "纯电之王"，意图在标杆级产品体验的基础上，打破 "纯电 溢价"——问界选择的是一条看似激进却稳健的路，它不以利润换市场，而是依托于华为成熟的体系化 能力，走出独属于问界的高端纯电路径。 40 万元级别的新能源汽车市场是一个容量庞大、用户支付能力强劲的市场，但它也充满了矛盾。过去 几年，增程技术凭借对续航焦虑的有效缓解迅速崛起，成为这一价位段的主流。相比之下，纯电车型 虽然代表着更先进的能源形式，却始终未能诞生一款具有绝对统治力的爆款车型。 这或许是因为之前技术限制或产品定义能力不足形成了一个不可能三角：静谧和平顺、没有焦虑的补 能、符合这一价位的智能和豪华感。 问界 M8 用 "纯电增程同价" 的定价策略，瞄准了这一留白。它消除了用户在选择增程还是纯电时的价 格顾虑，使得能源形式不再是决策的主要矛盾，鸿蒙智行便可以将竞争焦点完全引导至其特有的全栈 智能化体验。 "纯电之王" 指的不止产品力，还有背后的体系力。 左右滑动查看 智能化能力仍是问界 M8 ...

少即是多 精简版本成潮流 "32万元的车用的是欣旺达的电池和地平线的芯片，就连核心卖点的'冰箱'、'彩电'也都没有了""Max版 本居然没有'彩电'""Ultra配置倒是可以，但价格不够美丽"…… 7月29日，理想i8上市，延续了此前理想L系列的车型版本配置，共推出Pro、Max、Ultra 3个版本，售价 分别为32.18万元、34.98万元和36.98万元。然而，上述配置却引发众多网友吐槽。 在众多吐槽声之中，"冰箱彩电大沙发"未能标配的意见最为突出。官方信息显示，理想i8 Pro版本并未 配置智能冷暖双用冰箱及后排娱乐屏，就连贵了2.8万元的Max版本也并未配置后排娱乐屏。"冰箱彩电 大沙发"称得上是名副其实的"理想三大件"，而如今理想i8三个车型版本中两个版本均未能配置齐全， 让不少消费者直呼"失望"。此外，还有消费者提出，Pro版搭载的欣旺达电池、地平线J6M智驾芯片也 让32.18万元的价格稍显"破费"。 官方数据表明，理想i8上市后，有超98％的用户选择了Max和Ultra车型。这一数据足以证明，Pro版本 的配置并不符合市场预期。为此，理想将Max版本作为标准配置，推出单一版本，并将售价从34 ...

以下文章来源于字母榜 ，作者苗正 彦飞 字母榜 . 让未来不止于大 ------------------------------- 作者：苗正 彦飞 来源：字母榜 新车还没正式开卖，蔚来与理想两个老对手已经剑拔弩张 。 8月21日晚，蔚来在成都举行全新ES8产品技术发布会。这是一款六座大三排纯电SUV，整车购买 预售价为 41.68 万元起，Bass电池租用方案为30.88 万元起。相比老款车型，全新ES8起售价降 低了 8.12 万元。 考虑到新车实际售价通常比预售价更低，这款新车的起售价甚至有可能杀到30万元区间。 22日早上的媒体沟通会上，蔚来CEO李斌表示，公司2023年推出的第二代ES8犯了一些错误，成 本目标设定出现了问题。"全新ES8的定义在立项时的使命就是修正这样的错误，回到它应该有的 位置。" 李斌认为，如果蔚来继续保持高价，难以参与市场竞争。同时，全新ES8的成本比前两代车型低很 多，且仍有毛利润。 但全新ES8较低的预售价，有可能"背刺"高价购买上一代车型的老车主。李斌对此表示，一些老车 主的反馈是， "蔚来活下去是最主要的"，以前承诺的权益才能有保障。 蔚来一如既往没有披露全新ES8的 ...

以下文章来源于财经故事荟 ，作者财经故事荟 财经故事荟 . 洞察全球商业新标杆，讲述中国企业新故事。 来源|财经故事荟 采写|思琪 编辑|天南 从斌子到斌哥到斌神，靠着全新 ES8 打到骨折的定价，蔚来创始人李斌口碑逆转，直接封神了。 8 月 23 日，李斌发文称， " 一线同事说，虽然周五是工作日，但一整天展车车门与前后备舱就没关上过，凌晨三点都还在接待用户。 " 骨折价把同行卷成渣，有车主表态， " 决定放弃 理想 i8 了 ，我今天看了一下蔚来 ES8 ，立马下定了。 " 但老车主们却心态复杂，一部分老车主觉得被 " 背刺 "，" 短短 8 个月，我的蔚来 ES8(75 度 ) 账面损失近 17 万，这不是投资失误，而是来自曾 经信任的品牌的一次精准背刺。 " 也有一直追随 " 斌神 " 的老车主表示欣慰 —— 觉得蔚来可以活下去了，不用担心未来的维保问题了。 先来看一下蔚来全新 ES8 ，预售价格 41.68 万 -45.68 万元起，电池租用服务（ BaaS ）后为 30.88 万 -34.88 万元起。和上一代蔚来 ES8 相 比，蔚来全新 ES8 的入门价格便宜了 8.12 万元，采用电池租用服 ...

中经记者 陈茂利 张硕 北京报道 得益于2025年多项促进汽车消费政策的实施，今年1—7月中国汽车市场实现两位数增长，产销同比增幅 均超12%。 近期，汽车消费再迎利好。近日，财政部、中国人民银行、金融监管总局印发《个人消费贷款财政贴息 政策实施方案》（以下简称《方案》）。 《中国经营报》记者关注到，单笔5万元及以上的家用汽车领域消费在此次《方案》贴息范围内，包括 汽车购置、车辆保险及维修。在业内人士看来，政策与金融协同发力，将有效激发消费潜力。 中国汽车流通协会副秘书长郎学红向记者指出："这个政策会利好汽车消费。近年来，汽车消费金融渗 透率已超过60%，这意味着超过半数的消费者选择通过贷款方式购车。 "很多车企会选择在成都国际车展举办前密集发布新品，借助成都车展卖车。"一位业内人士告诉记 者，"与上海车展、北京车展重在发新车略有不同，成都车展承担重要的销售任务。" 展望下半年，中国汽车工业协会副秘书长陈士华在2025"中国汽车论坛"期间接受记者采访时表示："'两 新'政策将继续有序实施，叠加企业新品供给持续丰富，有助于拉动汽车消费增长。" 汽车反"内卷"显效 得益于2025年以来实施的多项促进汽车消费政策， ...

考虑到新车实际售价通常比预售价更低，这款新车的起售价甚至有可能杀到30万元区间。 22日早上的媒体沟通会上，蔚来CEO李斌表示，公司2023年推出的第二代ES8犯了一些错误，成本目标设定出现了问题。"全新ES8的定义在立项时的使命 就是修正这样的错误，回到它应该有的位置。" 李斌认为，如果蔚来继续保持高价，难以参与市场竞争。同时，全新ES8的成本比前两代车型低很多，且仍有毛利润。 但全新ES8较低的预售价，有可能"背刺"高价购买上一代车型的老车主。李斌对此表示，一些老车主的反馈是，"蔚来活下去是最主要的"，以前承诺的权 益才能有保障。 蔚来一如既往没有披露全新ES8的订单量。不过，蔚来总裁秦力洪表示，从前一晚发布会结束到第二天上午，同样的时间段，全新ES8的订单量多于上个 月底发售的乐道旗舰车型L90。 作为蔚来SUV序列的旗舰车型，蔚来对于这款新车寄予厚望。大幅降价的全新ES8能否一炮而红，不仅关系着蔚来能否达成今年第四季度盈利的目标，甚 至还会影响这家公司的持久作战能力。 新车还没正式开卖，蔚来与理想两个老对手已经剑拔弩张。 8月21日晚，蔚来在成都举行全新ES8产品技术发布会。这是一款六座大三排纯电SU ...

Group 1: Market Dynamics - The six-seat SUV market in China is experiencing rapid growth, with new models like Leidao L90 and Li Auto i8 entering the market since July [1] - The increasing competition among automakers is driven by the need to explore high-potential niche markets and redefine product types and pricing strategies [1][5] - Consumer perceptions of six-seat SUVs are shifting, with the third row now seen as a necessity for multi-child families and business travel [1] Group 2: Tesla's Strategy - Tesla launched the Model Y L in China at a starting price of 339,000 yuan, which is lower than previous market expectations, indicating a competitive pricing strategy [2] - The Model Y L features significant enhancements in size and performance, including a length increase of 179mm and a maximum range of 751 kilometers [2][3] - The introduction of Model Y L fills a gap in Tesla's lineup for pure electric six-seat SUVs and reflects the company's efforts to adapt to the Chinese market [3] Group 3: Competitive Landscape - The six-seat SUV segment is becoming increasingly crowded, with brands like NIO and AITO launching competitive models that leverage unique features and technology [4] - The market for six-seat SUVs is projected to grow significantly, with sales expected to reach around 1 million units in 2025, up from 821,255 units in 2024 [4][5] - The competition is intensifying as automakers aim to meet the rising demand for family-oriented vehicles, particularly in the 200,000 to 350,000 yuan price range [5][6] Group 4: Technological and Strategic Considerations - The development of large SUVs requires advanced capabilities in areas such as range, space utilization, and charging convenience, testing automakers' overall capabilities [6] - The market is witnessing a shift towards electric six-seat SUVs, with a focus on spaciousness and comfort, while traditional fuel models face challenges [7] - The entry of Tesla is expected to increase competitive pressure on domestic brands, prompting them to adopt diversified strategies to maintain market share [8]

围绕国内六座SUV(运动型多用途汽车)市场，各家车企正以肉眼可见的速度跑马圈地。7月以来，随着乐道L90、理想i8等新车陆续 入场，纯电六座SUV赛道一时间变得热闹非凡。 六座车市场缘何升温？受访人士对证券时报记者表示，行业持续"内卷"下，车企需要不断挖掘有增长潜力的细分市场，获取新产品 类型的定义权和定价权。六座SUV有可能成为"红海中的蓝海"。 此外，消费者对"六座"的认知发生着微妙变化，过去被视为"鸡肋"的第三排，已逐渐成为出行刚需。抢夺六座市场绝非增加一张座 椅那么简单，还承载了多孩家庭、商务出行等场景需求，一场"卡位战"正拉开大幕。 特斯拉9月交付新款 8月19日，特斯拉中国官网上线Model Y L车型，33.9万元起售，预计交付时间为2025年9月。售价低于此前市场传闻的40万元。对于 这一定价策略，特斯拉中国相关人士对证券时报记者称："结合当前配置来看，这一价格仍具有较强吸引力。" "特斯拉先向市场传递40万元的价格预期，正式上市时把价格降低，有利于攻占消费者的心智。"有行业人士对记者表示，特斯拉的 定价策略从侧面显示了六座SUV市场价格竞争之激烈。 记者19日在特斯拉上海线下门店了解到，Mo ...