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春风动力旗下电动车品牌陷“锁车”争议,应付款项增超七成
Nan Fang Du Shi Bao· 2025-06-09 09:33
据《经济观察报》、红星资本局报道,江苏省盐城市王先生是极核电动车经销商,2024年8月,其通过 名下公司盐城市鑫鼎新能源有限公司(下称"鑫鼎新能源")与极核品牌达成合作。王先生负责提供店 面,厂家承担装修及品牌支持。 由于销量惨淡,今年3月,王先生选择闭店。根据合同约定,运营未满一年需承担13万余元装修费用。 王先生提出以5万元保证金及部分货款抵扣,但厂家江苏区域负责人坚持要求 "先打款再谈车"。王先生 表示,协商陷入僵局后,今年5月,厂家通过技术手段远程锁死仓库内80多辆电动车,导致车辆定位、 联网等核心功能失效,仅能实现基础骑行。王先生同时强调,这些电动车自己已全款购买,锁车正值国 家 "以旧换新" 补贴政策实施期,原本可降价清仓的车辆因功能缺失无人问津,直接损失超30万元。 对于这一说法,极核并不认可,并在官方微博发布了题为《关于"极核远程锁车"不实言论》的声明(下 称《声明》),称所谓"远程锁车",纯属谣言。 《声明》解释,用户交付环节,授权门店须通过DMS系统对销售车辆完成信息录入,用户即可绑定 APP享受车辆智能服务,如未完成录入,也不影响车辆正常骑行使用,但无法完成APP绑定,仅能激活 车辆部分 ...
车企年报|上汽、比亚迪应付款超2400亿 强议价能力背后供应商压力山大
Xin Lang Cai Jing· 2025-05-08 09:41
炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 近日,13 家上市车企 2024 年年报部分数据出炉,其中应付账款及应付账款周转天数这两项关键财务指标,犹如一面镜子,清晰映照出各车企的经营状况与 潜在风险。 应付账款及票据反映了企业在采购等经营活动中对供应商的欠款规模。比亚迪以 2440.27 亿元的应付账款及票据规模位居榜首,上汽集团以 2411.44 亿元紧 随其后。 海马汽车以 270.41 天的周转天数高居榜首,北汽蓝谷和小鹏汽车也分别达到 247.74 天和 232.79 天。较长的周转天数意味着企业可以更长时间地占用供应商 资金,在一定程度上缓解自身资金压力,但也可能引发供应商的不满,影响供应链的稳定性。 而广汽集团的应付账款周转天数仅为 107.78 天,比亚迪为 127.23 天,这表明它们资金周转速度较快,能够及时支付供应商货款,与供应商保持着良好的合 作关系。但同时也可能意味着企业未能充分利用应付账款的资金杠杆作用。 2 对于应付账款或应付账款周转天数高企的企业,潜在的经营风险不容忽视。长期拖欠供应商货款可能导致供应商减少供货、提高价格,甚至中断合作,从而 影响企 ...