每经记者｜赵雯琪 每经编辑｜陈柯名 黄博文 两大快运巨头先后退市，正在为快运行业的格局和竞争走向带来更多不确定性。 1月13日，德邦股份（SH603056）发布公告称，公司拟以股东会决议方式主动撤回A股股票在上海证券交易所的上市交易。同日，京东物流发布公告称， 公司拟向德邦股份股东提供拟现金选择权，价格为每股19元，较停牌前一日收盘价溢价率超过35%。 这意味着，自2022年京东物流获得德邦股份的控股权后，双方在资本整合基础上，正式迈向业务与网络深度融合的新阶段。 图片来源：视觉中国 值得关注的是，在港股上市的安能物流（HK09956）已经宣布拟于2月9日私有化退市。2025年以来，物流行业私有化退市成风，行业进入深度整合期。 快递专家赵小敏在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，德邦和安能，一个是直营制，一个是加盟制，两大快运巨头的先后退市成为中国物流行业进入 转型升级全新阶段的标志性事件，即快运行业已从原有的"先做大规模"进入到"不仅做大也做强"的新阶段，这也是物流行业全产业链时代的开始。未来， 提高服务质量、提高综合实力将成为整个物流行业的主要成长路径。 1月14日，德邦股份以一字涨停开盘。截至当日收盘， ...