《调查报告》揭示了货车司机群体的年龄结构特征。数据显示，与2024年相比，46岁以上货车司机占比 增加，35岁以下从业者比例下滑，报告认为这显示出行业对年轻从业者吸引力不足。不过，从业年限在 11年以上的货车司机占比69.41%，接近七成，显示货车司机职业稳定性较高。 而按照经营属性划分，个体经营依然较为普遍，占比超过六成，不过受雇司机较2024年调查有所增加。 超过三分之一为受雇驾驶的司机，从业稳定性有所增强。 【环球网财经报道 记者谭雅文】一颗荔枝从广东茂名出发，24小时内就能送上珠三角市民的餐桌，也 能在极短时间内抵达长三角以及更远的城市。这种高效的跨区域运输，依托于强大的现代物流体系。而 支撑起这张网络的，是约3800万货车司机，他们承担了全国超七成的货运量。作为公路货运市场的就业 主体，货车司机的从业状况和权益保障一直是市场关注的焦点。 7月11日，中国物流与采购联合会发布了《2025年货车司机从业状况调查报告》（以下简称《调查报 告》）。数据显示，我国货车司机群体正面临劳动强度大、收入波动、货运不稳定等挑战，而数字货运 平台的普及正为行业转型升级提供关键支撑。 "货车司机的劳动强度相对较大，超过三 ...