Core Viewpoint - The article emphasizes the importance of addressing "old accounts" left by predecessors, which include unfinished tasks, unresolved issues, and unfulfilled promises, as a critical responsibility for party officials to gain public trust and ensure the continuity of governance [1][2][4]. Group 1: Importance of Addressing "Old Accounts" - "Old accounts" are not merely financial records but represent unfinished work and unresolved issues that directly affect the public's interests and the credibility of the government [2]. - Ignoring "old accounts" can lead to the accumulation of problems, turning minor issues into major disputes, which poses risks to social and economic development [2][3]. - Successfully resolving "old accounts" is essential for implementing a people-centered development approach and strengthens the relationship between the party and the public [2][3]. Group 2: Strategies for Addressing "Old Accounts" - A thorough understanding of the "old accounts" is necessary, which involves in-depth research and engagement with the community to identify the root causes and current challenges [3]. - Different types of "old accounts" require tailored strategies, such as expediting unfinished public projects, fulfilling promises, and fairly resolving historical disputes [3]. - Establishing effective mechanisms for work continuity, commitment fulfillment, and accountability is crucial to prevent the recurrence of the issue of "new officials ignoring old accounts" [3][4].

也正是基于此，公众才可以窥见地方政府及其多位负责人在推进相关项目过程中，一些不适格的承诺、表 态对企业投资、经营过程的事实影响。特定时段的检查压力，可能让政府官员天马行空胡乱表态，企业家 的风险评估，因对政府官员的信赖而出现错误判断。曾经的政策承诺，包括有关官员在录音中提到的"总 不可能是两个县长合伙糊弄人吧"，可谓言之凿凿，后续却因为政府换届、官员调任等原因，陷入某种形 式的"新官不理旧账"状态。 这一场历时多年的企业家与当地县政府的债务纠纷，因为盲人企业家较好的证据意识，才得以让几经换 届、官员调离的这项旧账，最终因录音的存在而"不得不认账"。而如今该企业家陷入连环套的拉扯之中无 法自拔，从目前呈现的部分事实不难看出，其处境也映衬出地方政府身陷债务纠纷的角色错位与公信缺 失。 涉事长岭县的一个棚户区改造项目，因"拆迁工作企业无法自主完成、建设工程审批手续不全、债权债务 混乱不清、烂尾等诸多问题"而陷入停滞，中场入局的当地企业家因政府给开发商的承诺而首次垫资，后 续再因住建局紧急求助并许诺数十套房屋而二次垫资支付农民工工资。前前后后上千万的资金、房产投 入，现在看来很难说是纯粹的企业间债务纠纷。因为在此过程 ...

黑龙江绥化东城客运站作为绥化市向社会公布的惠民工程之一，总投资3600余万元。然而该工程2015年 建成后，一直未启用。市民搭乘长途汽车仍在破旧的老客运站，站内破旧不堪，客运车辆挤占道边运 营，十分不便。希望有关部门尽快推动新站使用，为广大市民营造良好出行环境，让公共资源得到更好 地利用。 接到来信后，记者赶往黑龙江绥化市，对读者反映的客运站问题进行调查采访。 现状如何：新站建成未用，老站狭小破旧 8月6日下午，来到"新建"的绥化东城客运站（见图①），记者看到这座位于北林区太平街的客运站，主 体结构东西长约80米、高约10米。 走到近前，客运站候车厅北侧主入口的大门紧锁，门前地面坑坑洼洼，横七竖八停着几十辆汽车。客运 站的外立面已经出现不少破损，墙面脱落、玻璃碎裂。透过玻璃窗往里看，候车厅里十分空旷，摆放着 成排的座椅，许多座椅上还覆盖着塑料包装布。 记者又来到该客运站南侧的配套停车场，偌大的场站内停着几辆小轿车，停车场南侧有一排大车停车 库，全场没有一辆长途客车。西侧是一栋住宅楼，楼下也是大车车库。 "新站建成10年了，不知道为什么一直没启用。"客运站旁边的一家超市店主对记者说，自己2017年看到 公告说车 ...