《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员冶东晟 报道：近日，民航青海监管局、民航青海空管分 局、中航油青海分公司、国航、南航以及青海机场公司、南京航空航天大学等单位有关领导和特邀专家 济济一堂，经现场评审论证，一致同意西宁机场时刻容量由28架次/小时提升至30架次/小时。这一关键 指标的突破是西宁机场综合保障能力迈上新台阶的节点，更对提升机场核心运力、破解航空运输供需矛 盾具有现实意义。 运力是机场服务地方经济社会发展的核心支撑，而时刻容量则是决定运力上限的关键变量。随着青海航 空市场的持续升温，2025年西宁机场日高峰起降架次达330架次，日高峰旅客达45180人次，旺季高峰架 次每小时更是攀升至29架次，已逼近原有28架次/小时的容量上限。原有时刻容量的约束，使得机场在 旺季面临时刻调配紧张、航班保障压力激增等问题，既限制了航线网络的拓展空间，也难以充分满足旅 客日益增长的出行需求，成为制约运力提升、阻碍主业高质量发展的重要瓶颈。 时刻容量的提升，为运力释放提供了核心前提与空间保障。西宁机场三期扩建工程投运后，航站楼保障 资源全面升级、停机位资源大幅增加、航油保障设施迭代更新，加之管制扇区优化调整后空 ...