大众将对中国市场停止供应途锐，主要因为该车型在中国市场销量不足。 以下文章来源于一见Auto ，作者易思琳 一见Auto . 汽车竞争中的野心、方法论与新秩序。21世纪经济报道旗下汽车报道品牌。 记者丨易思琳 编辑丨吴晓宇 《21汽车·一见Auto》从多位大众中国的知情人士处获悉， 大众中国将在今年11月停止对中国 市场供应途锐车型。 途锐，作为大众本世纪初用来冲高的车型，是大众汽车的"旗舰、门面担当"，从面世到现在已 有近30年历史，目前已经经历了三代的大改款。第三代途锐于2018年发布，同保时捷卡宴、兰 博基尼Urus、宾利添越等车型一样均基于MLB Evo平台打造。 途锐，曾是大众品牌所有进口车里最贵的一款车，曾凭借12缸发动机和5.9秒百公里加速等配 置将售价拉高至158万元，巅峰时期一度月销破万。 近几年，该车型在中国市场的价格不断下探，目前起售价已经来到50.88万元，但销量一直低 迷。懂车帝数据，2024年，该车型在中国共卖出6543辆，今年以来每月的销量在300台左右， 卖得最好的一个月是今年5月，销量约400台。 一位接近进口车业务的知情人士解释称，途锐作为一台存活近30年的车型，现在已经进 ...