丰田会长丰田章男 2025年6月，丰田召集交易伙伴举行了内燃机誓师大会，"我们到2030年内之前会一直维持 内燃机的总数量"。丰田章男表示："发动机依然有它的作用"。为什么在EV终将成为主流的时 代，丰田仍执着于开发大型发动机？ 2025年12月5日，在位于日本静冈县裾野市的技术验证城市"Woven City"，丰田展现了自己 的决心。 丰田发布了即将上市的三款超豪华跑车。2027年前后上市的"GR GT"作为市售车将首次配备 4升V8发动机。 混合动力车（HV）"普锐斯"的发动机排量为1.8～2.0升。在环保法规日益严格的背景下，该 车反而引入大排量发动机。作为市售车，将实现世界顶级水准，被定位于跑车的巅峰之作。 继承旗舰跑车血统的"GR GT"与以往的车型存在一个不同点。此前一直由丰田与雅马哈发动 机联合开发，而这一次则由丰田独立研发。 为什么在纯电动汽车（EV）终将成为主流的时代，丰田仍执着于开发大型发动机？ "汽车这种工业产品正在走向同质化（Commoditization）"，丰田会长丰田章男一直对此表 现出危机意识。 在电动车和自动驾驶时代，优劣将由电池与人工智能（AI）的性能决定。对自诩"发动机制 ...