最近，零公里二手车一度霸榜汽车圈热搜关键词。 起因是一家自主车企的董事长在媒体访谈中，毫不留情地把零公里二手车形容为"行业乱象"。他直言，这些车根本不是来自车主，而是车企直接将新 车批发给了车商，因为这样可以给库存新车上牌，就算是已经卖出去了，能让销量数据更好看。他还表示，在二手车平台上有3000至4000家卖家在销售这 类"准新车"。 随即，零公里二手车作为汽车业内卷式竞争的反面教材而被行业人士口诛笔伐。然而，消费者对此却持不同观点。 记者在采访中发现，消费者普遍认为，零公里二手车的出现没啥不好。第一，对消费者来说，名义上是二手车，但实际买到的是新车，关键是价格能 便宜不少。第二，对汽车企业来说，不管怎么卖出去的，反正车是卖了，能算在销量数据里，比卖不出去砸手里强。第三，经销商先把这些车上了牌，在 业绩考核之前完成了销售任务，能领到厂家的补贴。 看上去，零公里二手车能让三方受益，实现共赢。若事实果真如此，零公里二手车缘何卷入舆论漩涡？ 想买零公里二手车不难 5月26日，一张来自中华人民共和国商务部（局）函的会议通知在网上流传。经记者核实该会议确有其事。当天，为促进二手车流通高质量发展，进 一步释放汽车消费潜 ...