新京报贝壳财经记者注意到，征求意见稿中提到，标准要求系统具备手部脱离检测以及视线脱离检测能 力，一旦系统激活期间驾驶员出现手部脱离、视线脱离，系统应发出提示以及报警，并在驾驶员未及时 响应系统报警的前提下可控地退出激活状态。标准要求：系统每次上电/点火后，需确认驾驶员完成使 用培训方可激活；系统激活期间需具备手部脱离检测和视线脱离检测能力，一旦发现驾驶员出现相关情 况，立即提示报警，驾驶员未及时响应则可退出激活状态；若因驾驶员脱离导致系统启动风险减缓功 能，或驾驶员多次出现手部、视线脱离，将在一定时间内禁止系统再次使用。 新京报贝壳财经讯（记者张冰 陈维城）9月17日，工业和信息化部公开对《智能网联汽车组合驾驶辅助 系统安全要求》强制性国家标准，向社会征求意见。 这次发布的征求意见稿构建了智能网联汽车产品的安全基线，要求系统只能在其设计运行条件下激活。 针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、 数据记录等全方位安全技术要求，构建了"三重安全保障"。 ...