2025.11. 20 本文字数：2673，阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经 冯迪凡 德国举步维艰的汽车行业再迎风雨。 今年三季度末，整车制造商在机动车及发动机生产领域雇用44.68万人，同比减少3.8%。在汽车供 应行业中，从事车身、上装及拖车制造的供应商就业人数下降4.0%。汽车零部件及配件领域的降幅 更为显著，同期减少11.1%。 20日，德国联邦统计局发布最新数据显示，德国工业近期遭遇了显著的就业岗位流失，其中汽车行 业受冲击尤为严重。由于数万个工作岗位被裁撤，德国汽车行业就业人数已降至十多年来的最低水 平。 具体而言，截至2025年第三季度末，骑车业就业人数较上年同期减少逾48700人，降幅达6.3%，在 员工规模超过20万人的主要工业部门中居首位。 值得注意的是， 在汽车产业内部，供应商受裁员冲击远大于整车制造商。 柏林自由大学现代中国学院客座研究员、中国欧洲学会经济研究分会理事史世伟教授长期在欧洲追踪 德国工业发展和政策。他对第一财经记者表示，德国汽车业在全球各地发展不同，在美国市场面临关 税和销售下降，在中国市场面临电动车的强力竞争，目前也在"卷价格"和试图在生产上流程创新，不 过在欧洲 ...