近日，《广东省提振消费专项行动实施方案》（以下简称《方案》）正式印发。"有序减少消费限制"，是《方案》列举的31条具体措施之 一。而其中，"放宽广州、深圳车辆购买限制"的内容备受社会关注。 《方案》提出：鼓励广州、深圳进一步放宽车辆购买限制，增发购车指标，引导深圳推行"久摇不中"个人可直接申领普通车指标的做法，推 动汽车等消费由购买管理向使用管理转变。 "增发购车指标"并非新提法。早在今年3月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，其中明确提出，将分年限保 障"久摇不中"无车家庭购车需求。此前，在4月28日举办的国新办新闻发布会上，国家发展改革委副主任赵辰昕也表示，将指导限购城市，针 对长期摇号家庭和无车家庭等重点群体，定向增发购车指标。 这一系列发声，被业界视作提振汽车消费、回应民生关切的重要信号。 一线城市购车政策相继"松绑" "久摇不中"现象或将改观 从全国范围来看，目前仅有北京、上海、广州、深圳、杭州和天津等一线城市及部分新一线城市仍未完全取消购车限制。随着"鼓励限购城市 放宽车辆购买限制"的提出，多地已在积极探索，特别是对"久摇不中"的家庭和个人出台针对性措施。 在一线城市中，广 ...

《提振消费专项行动方案》（下称《方案》）对"有序减少消费限制"作出专门部署，特别"点名"改革汽车消费管理 模式，"推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，分年限保障'久摇不中'无车家庭购车需求"。受访专家指出，若 在全国范围内取消汽车限购，五年内每年新增新车消费将拉动社会消费零售总额增加0.5%、GDP增加0.3%。 有序放开汽车限购势在必行 "当前我国居民消费不足是'无力消费、无意消费、无法消费'共同作用的结果，因此，要提振居民消费必须分类施 策。"国家信息中心经济预测部主任张宇贤近日表示。 在张宇贤看来，汽车限购就属于"无法消费"一类。他表示，对于无法消费现象，要通过破除体制机制障碍，取消不 合理的限制性措施等来释放消费潜力，比如，进一步放松汽车限购等，这是短期内就可以见效的，而且也是受消费 者欢迎的。 以北京为例，2024年12月北京第二期普通小客车（油车）指标摇号，有66.3万个家庭与266万个人共同竞争仅9600个 指标，家庭中签概率不足1%，个人更是低至千分之一水平。 "限购的最大负面影响莫过于限制了数百万辆汽车的消费需求。"如是金融研究院院长管清友在2024年发表的《关于 汽车限购政策的来由、现 ...