没有续航焦虑的渲染、没有屏幕尺寸的攀比，它靠的是一种更原始的吸引力：风格。 V23的出现，更多是对新能源内卷"行业惯性"的反抗，当大多数车企仍在堆配置、卷价格、追快消式推 新时，iCAR选择了另一条路： iCAR希望让每个人都有机会得到一辆真正属于自己的、有个性的特色 车，没有两台一样的V23。"iCAR V23是年轻人的情绪盲盒，下一辆V23会变成什么样子，只有下一位 用户能给出答案。" 在价格战硝烟弥漫的中国新能源车市，一款定位独特的"方盒子"纯电SUV正逆势突围。 奇瑞集团旗下新势力品牌iCAR的明星车型V23，根据交强险数据，今年1-8月iCAR V23以39,979辆的销 量，当之无愧的新能源方盒子细分市场销量榜首，连续8个月位列新能源方盒子细分市场前三甲。 iCAR品牌只做特色车 "iCAR品牌始终坚持只做特色车"，奇瑞汽车股份有限公司副总裁、iCAR品牌事业部总经理苏峻博士语 气平静，却字字坚定。 iCAR坚定以做"特色车"为目标，拒绝同质化价格竞争，坚持差异化特色化路线。以"单款、精品、海量 和长周期"为运营战略，以"无短板、有强项且有长期价值"的高标准为全球年轻人，造出色的车。 "世界不缺另 ...