【文/观察者网专栏作者 穆嘉昊】 近日，墨尔本大学澳大利亚—印度研究所研究员萨缪尔·巴什菲尔德与奥斯卡·尤尔滕在亚洲海事透明倡 议（AMTI）网站发布报告，指责中国制造商在通信电缆、油气管道等海底基础设施建设占据了重要地 位，这会威胁此类设施安全。 为了应对所谓"威胁"，报告建议印太地区的沿岸国家利用"四边安全对话"机制（QUAD），沿用欧洲应 对波罗的海海底基础设施危机的"经验"，增强海底基础设施的"韧性"并合作保障"数据安全与完整"。 西方智库渲染散播海底基础设施保护的"中国威胁论"并非新鲜事。今年3月，"蛟龙"号载人潜水器开展 2025年技术更新后的首次装备试验任务。潜航员齐海滨接受采访时介绍，本次技术更新的重心在于水下 作业设备，深海试验任务重点提升水下作业效能。 面对正常的深海科研活动，美国战略与国际问题研究中心（CSIS）将"蛟龙"号称为中国用作"海底电缆 切割"的潜航器，斯洛伐克中欧亚洲研究中心（CEIAS）更是将本次任务称为海底基础设施的军事化趋 势。 翻阅过往记录，不难发现西方批评中国深海活动的"三板斧"。首先，中国的深海科研、商业活动常被冠 以"不良目的"，或指称深海载人潜水器参与海底基础 ...