物流公司+机场模式

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巨头接连进场,东中部枢纽之争再起?
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-07-07 14:24
每经记者|唐俊 每经编辑|杨欢 专业货运机场的想象力有多大? 作为全国首个获批的专业货运枢纽机场,鄂州花湖国际机场公布最新数据——上半年国际货邮吞吐量22万吨,较2024年同期增长252%;货运航班量闯入 全国前四,仅次于香港、浦东、深圳机场。 风口之下,快递巨头争相入局,航空物流竞争进入"下半场"。 不久前,新建嘉兴南湖机场航站楼通过竣工验收,预计2025年底建成投用,其也是全国第二个、长三角地区首个专业货运机场,圆通将在此投资建设全球 航空物流枢纽。 坐标中部地区,中通航空有限公司6月中旬在长沙完成工商注册,中通将依托长沙黄花机场建设货运航空运营基地与货物分拨中心,打造湖南首个货运航 空总部基地。 随着快递巨头的"空中战争"愈演愈烈,老牌货运枢纽迎来挑战,东中部地区枢纽格局或将再度改写。 长三角"上新" 同样紧邻上海,苏州奔走多年也未能拥有一座机场,但嘉兴南湖机场很快就要投用了。 图片来源:摄图网507783650 嘉兴此前有一座军用机场,新机场在原军用机场的基础上改扩建而成。嘉兴人为了这座机场,已经等待了很多年。 在密集的长三角机场群中,嘉兴南湖机场之所以还能拥有一席之地,与其定位不无关系。 2008年 ...