博雷顿无人驾驶CTO白富儒在接受《证券日报》记者采访时介绍，矿卡电动化后必然走向自动驾驶，而 且要企业自研自动驾驶技术，进而实现软硬件深度结合。最新推出的"9M145E无人驾驶专用矿卡"在零 部件、传感器、通信方式等方面有诸多行业首创，研发目的是提升车辆可靠性和出勤率。 以"9M145E无人驾驶专用矿卡"为例，车辆的运行数据、维护数据、能耗数据和异常数据都会实时进入 智慧调度系统，使运营风险、设备负荷和作业状况更容易被监测与预判。这种"数字化透明度"正在成为 矿区治理体系的新基础：它减少人为不确定性，降低管理盲区，并为矿企在对外披露安全与ESG信息时 提供可靠依据。 从前期的实践成果来看，相关技术在人工效率方面表现突出。陈方明介绍，"端到端自动驾驶的综合效 率接近人工，部分场景下甚至超过人工。同时，该技术能大幅减少矿山司机数量，目标是实现个位数人 员管理百台规模的自动驾驶车辆，显著降低矿山用工人数，大幅提升矿山整体运营效率。" 重塑行业产业链结构 自登陆资本市场以来，博雷顿科技股份公司（以下简称"博雷顿"）发展步伐明显加快。日前，公司推出 新产品"9M145E无人驾驶专用矿卡"，新产品以无人驾驶为起点重新构建 ...