作者 | 柴旭晨 编辑 | 王小娟 2025年，国内汽车行业正经历着一场焦虑，大马力的速度与激情、标榜"零接管"的智驾、跟风赛车的隐 藏式门把手......在同质化竞争加剧的当下，这些曾经百万级豪车的体验被车企争先"下放"到大众级车型 上。 在莲花看来，驾驭高性能车不仅需要强大的机械素质，更需要与之相匹配的驾驭能力。因此，其邀请了 莲花工程专家、FIA认证赛照教练联合授课。用户可以在安全的封闭赛道环境内练习大马力加速/刹车、 湿滑路面操控等技巧。 这种将赛道技术反哺民用安全的尝试，正在重构"性能"的价值定义——真正的驾驭尊严不在于加速数 据，而在于对机械极限的掌控能力。 更深远的影响在于，其开放77年积累的底盘数据库，推动行业共享极端工况测试数据，这种从封闭竞争 转向生态共建的思维，或许能打破"创新内卷"的死循环。 莲花作为一家拥有77年赛道基因的品牌，深知大马力已不再是稀缺品，并且人们驾驭大马力的同时，能 力却未必同步提升。因此，莲花在上海车展重磅出牌，宣布将自家底盘技术开源。 正当消费市场随之燥热，行业的性能崇拜已走向极端时，随后而来的一次次教训，将行业和用户们拉回 理性。 开年来，不少在舆论场上的当红品 ...