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吉利桂生悦:缩短供应商账期,将是行业竞争格局演变的分水岭
Nan Fang Du Shi Bao· 2025-06-12 07:57
6月12日,吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦回应南都·湾财社记者采访时表示,就吉利 汽车而言,目前发展势头良好,手头现金流处于非常正常的状态,缩短账期不会对资金流造成影响。 日前,中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯集团四大汽车集团率先做出控制供应商支付账期在60天 以内的承诺,吉利汽车集团等17家企业迅速跟进。全行业似乎正在朝着"反内卷"、稳定供应链安全的正 道缓步前进。但与此同时,一些担忧的声音接踵而至:从长付款周期骤然转向短周期,是否会导致车企 原本稳健的资金流变得紧张? 财报数据显示,截至2025年第一季度末,吉利汽车(0175.HK)流动负债约为1554.96亿元,但其短期负 债仅为94.26亿元。相较之下,其同期账面现金及现金等价物有352.37亿元,可完全覆盖短期负债,加之 其流动资产价值达到1442.45亿元,风险可控。同时,截至2024年末,吉利汽车净现比达到约1.6的水 平,盈利质量较高。"只要现金流保持正常,做到这一点(缩短账期)不存在问题。" 桂生悦认为,对于那些有规模、市占率较高、具备盈利能力的车企,缩短账期都不会对资金流产生太大 影响。因为汽车产业是现金流庞大的产业,只 ...