具体来看，第三季度，小鹏实现营收203.8亿元，同比增长101.8%，其中汽车销售收入为180.5亿元，同比增长105.3%，占总收入的88.57%；服务及其他收 入为23.3亿元，同比增长78.1%。 低价车削弱盈利 凭借着MONA系列以及新车的表现，小鹏汽车（下称"小鹏"）交出了一份相对亮眼的三季报。 11月17日晚间，小鹏发布2025年三季报，单季营收实现翻倍增长，净亏损进一步收窄。董事长何小鹏明确表示，第四季度目标为实现公司盈亏平衡。 小鹏的营收增长主要靠销量拉动。 第三季度，小鹏累计交付11.6万辆，同比增长149.3%。其中，MONA M03作为交付主力，累计交付4.54万辆，占总交付量的39.14%；SUV车型G家族累计 交付3.09万辆，P系列达2.47万辆，小鹏X9为3391辆。此外，小鹏与大众的合作也持续为服务及其他收入增长提供助力。 吴迪/摄 不过，低价车型小鹏M03的销量快速提高，导致营收增速略慢于销量增速，也对整车毛利率产生一定影响。小鹏MONA M03起售价11.98万元，上市后月 销量占比常达四成，第三季度该占比为39.14%。 相较低价车型的快速走量，售价较高的SUV以及MPV ...