"十五五"时期（2026-2030年） 是我国全面建设社会主义现代化国家的攻坚阶段，也是集团企业应 对百年变局加速演进、产业变革深度调整、增长模式根本转型的关键窗口期。 在全球产业链重构、科技革命突破、碳中和目标约束的新背景下，集团企业面临前所未有的战略复 杂性：既要应对传统业务增长乏力，又要抢占新兴产业赛道；既要平衡短期业绩压力，又要培育长 期发展动能；既要防范系统性风险，又要激发组织创新活力。 本白皮书基于对多家科尔尼所服务的大型集团战略转型实践的深度研究，提炼出" 八大战役"框架体 系 ，旨在帮助集团企业系统破解以下核心挑战： 第一一一 战役 前瞻研判战役——构建环境扫描和趋势研判能力 认清"十五五"趋势走势的核心是在不确定性中锚定确定性趋势，当前全球产业变革正面临三重叠加冲击： 地缘政治冲突常态化（如俄乌冲突、中东危机）、技术代际跃迁加速（生成式AI、量子计算突破）、社会 结构突变（老龄化、技能缺口扩大）。 在此背景下，尽管企业无法准确预测宏观经济的走向，但可以穿越噪声，抓住变化主线，找到四大确定性 主轴（见图1）： 全球化进程延续 ：多边贸易体系与区域合作仍是底层逻辑，尽管供应链呈现"近岸外包""东 ...

【蔚来制定今年销量与盈利计划，有望四季度实现盈利】蔚来成立于2014年，11年间遭遇多次起伏。 2019年靠外部融资复活，今年一季度，李斌判断蔚来已走出最低谷。 6月4日蔚来沟通会上，李斌、秦 力洪与媒体深度沟通两小时，解答今年销量和盈利计划。 李斌称，蔚来二季度将重返上升通道，四季 度冲刺月销5万台并实现盈利。 李斌把蔚来11年发展分三阶段。第一阶段从成立到2021年，完成初步布 局，曾经历危机，靠战略投资人脱险。 第二阶段2022 - 2024年，未实现经营目标，存在产品定位和销 售网络问题，但仍坚持研发和基建投资。 2025年进入第三阶段，前期投资进入收获期，如ET9、萤火虫 交付，多项技术上车。 李斌表示，谷底已过，二季度进入上升通道，一季度财报给出二季度销量指引 7.2万 - 7.5万台，有望创季度交付新高。 对于销量来源，蔚来品牌方面，ET9销量超宝马7系、奥迪 A8；5月四款主销车型完成新老切换，毛利提升。 乐道品牌5月交付量6281台，环比增42.8%创新高。 L60产品有，前期门店和人员成熟推动销量。 萤火虫品牌4月底交付，表现不错，高配版受青睐。后续 还将推出乐道L90、L80和全新第三代 ...