据了解，深惠城际大鹏城际支线是深圳"东进战略"的强力支撑，建成通车后可实现大鹏新区与龙岗区、 坪山区半小时通勤，通过换乘可快速抵达宝安机场、南山区、前海区等地，缓解大鹏新区综合交通压 力，助推粤港澳大湾区城际铁路建设、完善深圳市轨道交通网络。 南都讯 近日，中交二航局深惠城际大鹏支线五工区项目葵涌站三阶段一期交通疏解倒边完成，标志着 项目全面进入葵涌站附属结构建设阶段。 本次交通疏导区域位于坪葵路与葵政路、葵政东路交界处，路段交通繁忙，高峰期人车流量大。为确保 交通疏导有序开展，项目部提前制定疏导方案，积极与大鹏新区交警大队、葵涌街道办等单位沟通协 调，多次召开专题布置会，细化工作任务，组织技术交底及交通疏导安全培训。为缓解施工段交通压 力，项目团队选择在夜晚施工，安装交通安全设施，配备交通协管员引导社会车辆。在多方协作下，本 次交通疏导高效、安全完成，原车站施工段路面全面恢复。 ...

据悉，穗莞深城际为粤港澳大湾区重要城际铁路，分为三期建设：广州新塘至深圳机场（000089）段； 深圳机场至前海段（简称"机前段"）；前海至皇岗段（简称"前皇段"）。 穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于皇岗口岸站，正线全长21.158公里。全线地 下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计时速160公里。 穗莞深城际机前段起于已开通的穗莞深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.15公里，采用地下敷 设。全线共设3座车站，分别为西乡、宝安、前海，设计速度为160公里/小时，预计2026年通车。 共分三期建设，机前段设3站 【深圳商报讯】（首席记者 李秀瑜）近日，穗莞深城际建设又传喜讯。记者从深铁集团获悉，穗莞深 城际前皇段皇岗口岸站小里程明挖段主体结构封顶。 穗莞深城际机前段计划2026年通车，这意味着城际动车明年可直达前海。 ...