巴西和中国已于周一同意研究一条横贯大陆铁路的可行性。该铁路连接巴西大西洋沿岸和秘鲁太平洋港 口钱凯，有望重塑南美贸易路线。 据巴西通讯社报道称，该谅解备忘录由巴西交通部直属的国有企业Infra S.A.与中国国家铁路集团有限公 司旗下的企业中铁经济规划研究院签署。 据初步设想，这条铁路全长约4500公里(约2800英里)，从巴西北部巴伊亚州的伊列乌斯延伸至西北部阿 克里州的里奥布兰科，然后穿越安第斯山脉抵达秘鲁海岸。如果建成，与目前通过巴拿马运河的大西洋 航线相比，该走廊可将通往亚洲的航运时间缩短多达12天。然而，目前该协议仅用于技术、环境和经济 研究，预计最长持续五年。 一些估计认为，拟议项目的成本将超过700亿美元。 此协议签署之前，巴西利亚和北京就此问题进行了数月的密切接触。今年4月，中国代表团考察了巴西 的菲科(东西一体化铁路)和菲奥尔(中西部一体化铁路)铁路线，这两条线路预计将成为规划中走廊的关 键组成部分。 巴西总统达席尔瓦领导的政府认为，通往太平洋的通道对于加强与亚洲的联系以及促进农业和矿产出口 至关重要。对中国而言，这条铁路将有助于释放利马附近钱凯大型港口的潜力。 不过这一消息又让美国开始不安 ...

来宾观看现场演出。主办方供图 李斯特音乐学院副校长费凯泰·久拉表示，得益于匈塞铁路的成功建设，昔日李斯特乘马车数周才能到达的地 方，如今几小时便可抵达。他希望李斯特音乐学院学生为这条铁路创作的专属乐章能像纽带一样，让中匈两国人 民感受共鸣。 人民网华沙7月10日电 （记者禹丽敏）匈牙利消息：匈牙利当地时间7月8日，中国中铁匈塞铁路文化融合之 仲夏年会在布达佩斯李斯特音乐学院成功举办，本次年会以"高奏丝路乐章 共铸黄金航道"为主题，由中国中铁股 份有限公司、李斯特音乐学院、罗兰大学联合主办，中国外文局煦方国际传媒、中国中铁欧洲区域总部承办，百 余名中匈各界友好人士出席。 中国驻匈牙利大使龚韬在年会上致辞表示，中匈务实合作硕果累累，为两国人民带来实实在在的利益。中国 中铁作为共建"一带一路"的"开路先锋"，在高质量推进两国政府间最重要的合作项目——匈塞铁路项目建设的同 时，始终致力于通过融媒体平台、企业开放日活动以及与本地高校开展合作等多渠道多维度讲述匈塞故事，促进 中匈文化互鉴和民心相通。希望更多匈牙利朋友近距离体验中国文化的独特魅力，也希望更多在匈中资企业以及 匈牙利高校成为中匈友谊和文化交流的使者，共同为两 ...

【环球时报驻巴西特派记者 时元皓】巴西交通运输部8日在社交平台X上宣布，巴西和中国签署谅解备 忘录，将启动对"两洋铁路"建设的研究和规划。 巴西交通运输部在X上写道："该项目（两洋铁路）将巴西与秘鲁钱凯港联系起来，旨在通过跨洋航线 为向亚洲出口提供便利，减少物流时间和成本。"据巴西官方介绍，这条横跨南美大陆的铁路全长约 6500公里，其中已建成2600公里。巴西交通运输部称，"两洋铁路"能够将向亚洲运输货物的时间最多缩 短10天。 据巴西媒体报道，该谅解备忘录由巴西交通运输部下属的Infra S.A公司与中国国家铁路集团有限公司旗 下企业中国铁路经济规划研究院有限公司签署。该线路的成本和最终路线目前未定，初步研究将评估利 用巴西现有铁路段的可能性。 巴西交通运输部国家铁路运输秘书里贝罗表示，该倡议是"战略性举措"，也是"拉近大洲距离的技术和 外交举措"，"巴西正在与世界上最优秀的国家建立重要的合作伙伴关系，以解决我们的交通基础设施瓶 颈问题。"里贝罗说。 据里贝罗介绍，早在2015年至2016年间，"两洋铁路"的研究就已经展开，但由于当时的政治和经济形 势，该项目未能推进。现在政府认为技术更加成熟，基础设施更 ...

Group 1: Core Insights - A-share companies are experiencing significant overseas expansion, with notable achievements in infrastructure, biomedicine, and equipment manufacturing, leading to large overseas orders [2][3] - The shift in Chinese enterprises' overseas strategy is moving from cost-driven to innovation-driven, leveraging advanced supply chains, international talent, and digital technologies [2] Group 2: Large Orders and Competitive Strength - A-share companies have secured substantial overseas contracts, particularly in the infrastructure sector, with notable projects including a $1.6 billion contract for a gas processing plant in Iraq and contracts totaling approximately 5.34 billion yuan for the China-Kyrgyzstan-Uzbekistan railway [3][4] - In the biomedicine sector, companies like Rongchang Bio are accelerating internationalization, exemplified by a licensing agreement with Vor Bio worth up to $4.1 billion [4] - Equipment manufacturing firms are also making strides, with agreements such as a $406 million contract for a conveyor system in Guinea, enhancing their international market presence [4] Group 3: Accelerated Overseas Capacity Layout - Several A-share companies are intensifying their overseas production capacity, viewing local production as a key driver for global competitiveness [6] - Companies like Linglong Tire are investing $1.193 billion in a production base in Brazil, aiming for an annual output of 14.7 million high-performance tires [6] - Other firms, such as North Special Technology and Zhongke Electric, are also establishing production bases in Thailand and Oman, respectively, to enhance their global supply chain [7] Group 4: Rising Trend of Overseas Mergers and Acquisitions - The number of disclosed overseas mergers and acquisitions by A-share companies has surpassed 60 in the first half of the year, with a focus on electronics, automotive parts, and machinery [9] - Companies are pursuing overseas acquisitions to enter emerging markets and enhance their technological capabilities, as seen with Dongshan Precision's dual acquisitions in the optical communication sector [9][10] - The strategy of overseas mergers and acquisitions is aimed at resource and market integration, with firms like Luoyang Molybdenum consolidating their overseas mineral resource reserves [10]

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 日前，随着110kV庄唐线等4条线路顺利恢复送电，标志着由中铁十局承建的潍宿高铁至青岛连接线19处110kV线路已全部迁改完成，为加快站前连续梁及架 梁等施工扫清障碍，这是继220kV琅开线、岛琅Ⅱ线迁改完成后的又一重要节点，为潍宿高铁至青岛连接线全面加速建设奠定基础。 220kV琅开线、岛琅Ⅱ线作为重要骨干线路，采用同塔四分裂导线，用电负荷大，且位于架梁施工首架方向，其净空高度严重制约架桥机通行，亟需迁改。 该工程先后历时10天高效完成新建4基铁塔、架设28600米导线、8基既有铁塔拆除等施工任务，为8月10日架梁施工奠定基础。 潍宿高铁至青岛连接线，自青盐铁路洋河口站引出，自东向西途经青岛市西海岸新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县，引入潍宿高铁新建五莲北站，线路全 长108.78公里，设计时速350公里，全线共设洋河口、青岛西、诸城南和五莲北四座车站。中铁十局承建潍宿高铁至青岛连接线1标电力、通信、电牵等三电 迁改工程。 潍宿高铁至青岛连接线作为国家"八纵八横"高铁主通道之京沪高铁辅助通道和沿海通道的连接线，建成后将形成青岛北上南下的快速通道，进一步完善我国 的高速铁路网络。 ...

图为成渝中线高铁土桥枢纽互通双线特大桥连续梁合龙现场。长江沿岸铁路集团重庆有限公司供图 据长江沿岸铁路集团重庆有限公司介绍，项目部在此前使用的4米智能悬臂造桥机基础上，进一步优化 设计，应用了6米智能悬臂造桥机，该造桥机单次浇筑节段更长，安装、拆除更为便捷，结构更加安全 稳定，综合工效亦得以提升。 土桥枢纽互通双线特大桥位于重庆市铜梁区，全长3271.6米，上跨重庆三环高速公路及铜安高速公路， 共设有92个桥墩、2个桥台。此次合龙的连续梁，全长约242米，跨越重庆三环高速公路，是成渝中线高 铁重庆段跨度最大连续梁。 中新网重庆7月8日电 (张旭)记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉，7月8日，随着最后一方混凝土 浇筑完成，由中铁五局承建的成渝中线高铁土桥枢纽互通双线特大桥连续梁顺利合龙，标志着成渝中线 高铁重庆段最大跨度连续梁顺利合龙，为全线通车奠定坚实基础。 据了解，成渝中线高铁是中国"八纵八横"高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站 起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢 纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。 项目建成后，将 ...

7月3日，随着重达720吨的预制箱梁在潍宿高铁新沂河特大桥精准就位，潍宿高铁江苏段"首架"施工顺 利完成，标志着线路江苏段主体工程正式进入架梁阶段，并为全线贯通奠定坚实基础。 此次架设的首榀预制箱梁为新型抗震型箱梁，梁体重达720吨，采用2台450吨提梁机提梁架设方式完成 首架。"与国内高铁项目建设不同，潍宿高铁在新沂境内采用32米规格的抗震型箱梁，该梁型在梁端增 设硬质隔板，有效提升了箱梁的抗震性。"新沂东制梁场项目书记王富明说，线路江苏段跨越郯庐地震 带，为充分保障铁路安全运营，潍宿高铁所用箱梁首次采用了抗震设计。 不同的设计方案给箱梁预制施工带来挑战。据悉，在可借鉴成熟经验较少的情况下，中铁十二局新沂东 制梁场多次与设计单位沟通，通过组织技术专家研讨、召开现场办公会等方式，逐道工序、反复模拟、 多次验证，制定出妥善的实施方案，并于2024年10月完成首榀抗震型箱梁的浇筑和验收，为全线架梁和 特殊梁型量产架设创造了技术参照。 施工中，技术团队依托BIM模型技术，建立"智慧梁场"控制中心，达到材料检测、混凝土生产、各工序 的集中可视化、智能化要求。"箱梁智能自动养护"系统的创新开发，能根据养护周期、存梁位置 ...

这是7月8日拍摄的成渝中线高铁土桥枢纽互通双线特大桥建设现场（无人机照片）。 7月8日，工人在成渝中线高铁土桥枢纽互通双线特大桥建设现场施工作业（无人机照片）。 当日，由中铁五局承建的成渝中线高铁土桥枢纽互通双线特大桥连续梁顺利合龙，该连续梁全长约242米，是成渝中线高铁重庆段跨度最大的 连续梁。土桥枢纽互通双线特大桥位于重庆市铜梁区，全长3271.6米，上跨重庆三环高速及铜安高速公路，共设有92个桥墩，2个桥台。 成渝中线高铁是我国"八纵八横"高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。 当日，由中铁五局承建的成渝中线高铁土桥枢纽互通双线特大桥连续梁顺利合龙，该连续梁全长约242米，是成渝中线高铁重庆段跨度最大的 连续梁。土桥枢纽互通双线特大桥位于重庆市铜梁区，全长3271.6米，上跨重庆三环高速及铜安高速公路，共设有92个桥墩，2个桥台。 成渝中线高铁是我国"八纵八横"高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。 新华社记者 唐奕 摄 新华社记者 唐奕 摄 这是7月8日拍摄的成渝中线高铁土桥枢纽互通双线特大桥建设现场（无人机照片）。 当日，由中铁五局承建 ...

中新社北京7月8日电 (记者刘文文)记者8日从中国铁建国际集团有限公司获悉，当地时间7月7日，中国 铁建承建的阿尔及利亚西部铁路矿业线项目135公里优先段轨道铺通，标志着非洲首个沙漠重载铁路取 得重大进展。 阿尔及利亚廷杜夫省省长穆斯塔法·达胡表示，中国铁建与廷杜夫省开展务实合作，并将合作从铁路领 域延伸到了工业领域，带动了当地经济发展。本次优先段铺通是双方合作的里程碑，也是双方合作的新 起点。希望双方继续保持互利互惠合作，为当地经济社会发展注入新动力。 在当天举行的轨道铺通仪式上，中国铁建党委书记、董事长戴和根表示，西部铁路矿业线项目的建设成 就展现了中国铁建在铁路领域的专业实力，更是中阿合作的有力见证。中国铁建将持续深化与阿尔及利 亚在交通、能源、新兴产业等领域的合作，为推动更多中国方案与"新阿尔及利亚"国家愿景深度对接贡 献中国铁建力量。 阿尔及利亚西部铁路矿业线项目是中企在阿承建的大型单体工程，由中国铁建与阿尔及利亚国有企业共 同实施。项目主要内容为新建575公里铁路，连接该国贝沙尔省和廷杜夫省加拉杰比莱特铁矿区。项目 建成后，将进一步完善阿尔及利亚国家铁路网，实现矿区、工业区和港口的连接，助力阿尔及 ...

8000亿元"两重"建设项目清单全部下达 "软""硬"兼备 "两重"建设再提速 盛夏，宁夏回族自治区中卫市沙坡头区长流水村，在腾格里沙漠固沙锁边工程的现场，一个连着一个的 草方格替代了曾经的连片黄沙，工人们正抓紧播撒草籽，栽种耐旱的沙生灌木。这里地处腾格里沙漠的 东南缘，是我国"三北"工程的重要组成部分。自2024年起，"三北"工程被国家发展改革委纳入"两重"建 设(国家重大战略实施和重点领域安全能力建设)支持范围。 今年6月30日，随着最后一列草方格扎进沙子，宁夏境内腾格里沙漠固沙锁边工程全线贯通，一条长约 153千米、最宽处达38千米的固沙锁边"绿链"牢牢地镶嵌在"中国第四大沙漠"的东南边缘。至此，宁夏 实现了境内腾格里沙漠的全面"锁定"。这是我国加速推进"两重"建设的一个缩影。 今年，有关部门的支持力度进一步加大。记者从国家发展改革委了解到，该委已于近日安排超3000亿元 用来支持2025年第三批"两重"建设项目。截至目前，今年8000亿元"两重"建设项目清单已全部下达完 毕，"两重"建设进一步提速。 "硬投资"稳定经济增长 从项目实施情况来看，统筹推进"硬投资"与"软建设"，是当前"两重"建设的一大特 ...